你敢信？
在电动车圈子里大家还在纠结续航、焦虑补能的时候，仰望直接甩了一记王炸：全新仰望U9 Xtreme，简称U9X，冲上了496.22km/h的极速！
差一点就破500，这个数字不是吹出来的，而是实打实的赛道成绩。
更炸裂的是，这车全球只限量30台，还没正式开卖，就已经被奉为神兽，能抢到就已经是人中之龙。
回想一下，8 月份它才刚跑出电车极速纪录，转眼一个月后又把纪录刷新了一遍，直接把燃油车几十年累积下来的速度神话踢翻在地。
以前谁说燃油才是速度的灵魂，现在仰望用成绩告诉他们：不好意思，这个牌子我收下了。
更狠的是，它还杀去纽博格林北环，那个被称作“绿色地狱”的赛道，硬生生跑出了6分59秒157的圈速。
极速+圈速双纪录，这波操作让全世界都得重新看待中国超跑。
别忘了，U9X完全不是给日常通勤准备的，它生来就是为极限赛道而造。
四个电机疯狂输出，综合功率超过3000Ps，推重比高达1217 Ps/t。
冷却系统直接提升133%，就为了保证你全程都能拉满不虚。
钛合金碳陶刹车，配合定制的半热熔胎，硬生生把刹车、抓地、耐高温这些关键环节做到极致。
再加上一块赛道级刀片电池，30C 的放电倍率，随时随地火力全开。
这些配置加起来，放在一台车上，不夸张地说，就是一个移动的物理外挂。
过去一提中国车，大家第一反应是什么？
便宜、量大、性价比。
但一聊到性能、操控，话题马上冷场，默认这是欧洲豪华超跑的专利。
可今天，仰望U9X用成绩把这种偏见撕得粉碎。
它没有靠情怀喊口号，而是用496.22km/h的极速、6分59秒的圈速，正儿八经地在全球最硬的榜单上刷下了名字。
这不是一时热度，而是彻底改写规则。
别忘了，它还是全球限量30台。
别说是买不买得起，能不能排到都成问题。
每一台都像是为收藏家准备的稀世珍品。
对爱车的人来说，它不仅仅是一辆车，而是一个技术符号、一块里程碑，证明了中国超跑已经可以和世界顶级一较高下。
一句话总结：多边形战士仰望再突破！
这不是单纯的中国车厂赢了，而是整个中国汽车工业的底气。
问题来了，当电动超跑已经能用实力碾压燃油超跑，那些卖几百万的海外超跑，还能继续端着吗？
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