行走在马路上，各大品牌的MPV一辆接一辆的路过，让人不禁询问，MPV不是以商用为主吗？怎么突然间路上多了这么多MPV呢？究其原因，现阶段的人们对汽车空间和舒适性有了更高的要求，平常的大五座已经无法满足家庭用户的用车需求，就算有7座版的SUV，但第三排大都跟小板凳一样，应急还行，长途行车没有任何的舒适性可言。基于此背景下，车企也开始针对家庭用户推出宜家的MPV，所以看到越来越多的MPV也就不难理解了。
也有一部分朋友表示，虽然自己也很想拥有一台MPV，奈何新能源MPV的售价太高，燃油版MPV的用车成本又太高，所以只好弃选退而求次在其它品类中选择。的确，MPV由于体积较大，行车途中面临的风阻也要远高于其它车型，但如果我说现阶段有这样一款燃油版MPV，它的起售价不足30万元，而且WLTC综合油耗仅为5.66L/100km，你还会纠结吗？看到这儿，一些对车比较了解的朋友应该也猜到了，它就是前不久一汽丰田推出的新款格瑞维亚，定位于中大型MPV，它不仅指导价低于同级，就连用车成本也要远低于同级别竞品，感兴趣的话，就跟着我的脚步接着往下看吧。
新款格瑞维亚目前有7个版本在售，外观方面延续了老款车的形象，整体采用了“CONFIDENT ACTIVE”设计理念，黄金眼投射式LED前大灯是车头的点睛之笔，配合下方大嘴式蜂窝状格栅，让人看着就很舒服。该款车的轴距为3060mm，顶级车身尺寸搭配低重心设计，整体呈现出霸气自信的车身姿态。敦实的尾部也很有看点，以动态视角中的“X”作为架构，引导人们的视觉重心往中央靠拢，两侧的“T”字形流体雕刻式尾灯也保留了自身特色，分段式的造型摆脱了传统横向设计，夜间亮起后能带来很高的辨识度。为了迎合不同消费者的审美，新车还在外饰部分提供米兰卡其色、墨青兰、铂金白等配色风格。
看完了外观，接着再说说新款格瑞维亚的内饰部分。该款车全系拥有双侧电动侧滑门，下方地台离地高度为438mm，开口尺寸为721mm，老人或小孩通过车侧脚踏板就能轻松进入车内。可以看到该款车采用了2+2+3的座椅布局，承载力符合人们的预期，落座前排一个层次分明、功能布局合理的中控台显现，部分版本搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，根据风格的不同，UI界面也能进行对应的变化，3种样式足够消费者选了，配合HUD抬头显，清爽直观的数据方便驾驶员查看。中间的触控屏根据版本不同，有10.25英寸和12.3英寸之分，其中小尺寸屏幕拥有CarLife、CarPlay和Hicar三种手机互联映射功能，无论是苹果、安卓还是华为用户都能与车机互联，便捷程度较高。
高配版新款格瑞维亚搭载的大尺寸屏幕除了有上述基本功能之外，还拥有更智能的GPS导航、OTA升级和语音助手等，而且在12GB内存+128GB存储和高通骁龙8155芯片的加持下，车机的算力要比上一代提升了4倍，在使用中也是丝滑又流畅。有时候人们觉得并不愿意对语音助手发布很官方的指令，所以很可能导致这个功能闲置，于是新款格瑞维亚针对此现象对智能交互系统进行升级，例如用户平常说一些口语化的“我好冷”“我好热”等话术，都能精准识别且迅速做出调整。假如想要获得更多的行车乐趣，也无需下载热门APP，该款车拥有的小程序广场涵盖了宝宝巴士、哔哩哔哩等多款热门小程序，用户可轻松使用。
新款格瑞维亚的空间布局相当灵活，在常规情况下是以7座版形象示人的，其中第二排为独立座椅，电动腿托、加热、通风和按摩等舒适性功能在部分车型中给到，两者之间的中心距能为850mm，较宽的空间即使是身材健硕的人也能轻松进入第三排。前文也提到了，大部分车企对第三排的关注度明显要弱一些，而这款专门针对家庭用户生产的新款格瑞维亚自然不会敷衍。该款车的第三排靠背支持40°倾斜调节，坐垫长度达到43mm，成年人长时间乘坐也能获得良好的腿部支撑。值得一提的是，由于第三排的座椅高度来到了31cm，所以车企又对车顶进行了改良设计，因此就算除了小孩以外，乘客一般落座后排也不压抑。储物空间部分，新车座舱内拥有19个水杯架、10个充电区，任意位置的乘客都能被照顾到，后备厢的容积则是从525L到2112L不等，小到3个28寸行李箱，大到冰箱、洗衣机都能轻松容纳。
丰田混动技术已经历经27年市场检验，因此在动力部分，新款格瑞维亚也是搭载了全新的第五代智能电混双擎技术，它不像新能源车一样，到了极寒地带续航就会大打折扣，而是在极寒极热“全温域”条件下也能保持低油耗，且无充电焦虑。2.5L发动机能带来181kW的最大功率输出，强劲的动力能满足多场景家用需求，配合E-CVT无级变速箱，换挡平顺性也更有保障。除了两驱版之外，新款格瑞维亚还有部分版本搭载了E-Four四驱系统，在该系统的加持下，能极大地拓宽用户的用车场景，雨雪湿滑路段也能提供出色的抓地力，稳当起步；在急转弯或上下匝道时，E-Four能自动分配前后轮驱动力，减少车子侧倾角度，为车内乘客带来舒适的行车体验。对了，就算是四驱版新款格瑞维亚，WLTC综合油耗也仅为6.13L/100km，油耗表现较为出色，更有甚者超越了同级的两驱车。
总的来说，新款格瑞维亚在智能化和动力部分有了很大的提升，更贴合当下消费者的使用需求，就连人们在意的经济性部分也没有拉胯。再加上一汽丰田雄厚的企业实力，近750家品牌专营店能及时、专业的为用户提供售后服务、丰田27年全球2500万块电池“0”事故事实和新款格瑞维亚独具匠心的设计和布局等优势，很难让人在选购MPV时不提起它！
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