雪佛兰Bolt纯电动车在2017年至2023年期间表现不俗，凭借其实用性、续航里程和低廉的价格赢得了众多车主的青睐。然而，电池问题和大规模召回事件 损害了其声誉，也损害了其值得称道的可靠性记录。
如今，这一切都已成为过去。在缺席数年后，雪佛兰将Bolt带回其电动车阵容，与Equinox EV、Blazer EV和Silverado EV并驾齐驱。2027款雪佛兰Bolt（名称中不再包含“EV”）将于2026年第一季度作为限量版车型登陆加拿大经销商，LT基础款起售价为39,999加元（含运费、交车前检查费和其他费用，售价为43,470加元）。外观更具运动感的RS车型售价将于稍后公布。
更新后的客舱具有熟悉的外观和感觉
本周， 《汽车指南》杂志 (Car Guide)亲临现场，见证了 2027 款雪佛兰 Bolt 的正式亮相，我们甚至获得了在加州道路上试驾的独家机会。首先，现有车主会发现它与原版车型有很多相似之处，尤其是Bolt EUV车身风格。后转向灯现已集成到尾灯中，而 RS 车型则凭借独特的徽章、黑色轮毂和车顶行李架在视觉上脱颖而出。此外，它还提供黄色车身搭配专属红色内饰的版本。
车内空间宽敞，前后排乘客均可使用，后备箱地板下设有储物格，除了充电线外，还可存放小件物品。值得一提的是，引擎盖下方没有前备箱。座椅变化不大，舒适度尚可。重新设计的中控台前部设有开放式区域，并配备模块化杯架，可容纳大容量水瓶。换挡杆已移至转向柱。
可以说，最大的改进体现在技术方面。全新的 11 英寸数字仪表盘与雪佛兰其他产品的设计一致。11.3 英寸的信息娱乐触摸屏也同样如此，它采用了 Equinox EV 的操作系统，并内置了谷歌应用。如果您还没有体验过，我们可以告诉您，它非常直观易用。
当 Bolt 停放时，信息娱乐系统允许乘客畅玩电子游戏，并通过 Prime Video 和 Tubi 等各种平台观看流媒体内容。LT 和 RS 车型可选配技术套件，其中包括超级巡航（Bolt 首创）等其他功能。此外，Bolt 还提供七种车身颜色选择，以及 17 英寸轮毂。
驾驶体验如何？
我们离开了洛杉矶环球影城中心的节日氛围，短暂试驾了全新 2027 款雪佛兰 Bolt。试驾体验与上一代车型非常相似，因此现有车主会感到宾至如归。
事实证明，我们的测试时间太短，无法准确评估能耗和续航里程。需要注意的是，中国制造商宁德时代 (CATL) 的新型 LFP（磷酸铁锂）电池可用容量为 65 千瓦时，通用汽车预估续航里程为 410 公里。相比之下，Bolt EV 和 Bolt EUV 的额定续航里程分别为 417 公里和 397 公里。
通用汽车更愿意在某个时候开始生产自己的磷酸铁锂电池，但我们未能从出席活动的公司官员那里获得更多细节。与旧款Bolt相比，一项关键改进是充电功率显著提升——现在为150千瓦，而非仅仅55千瓦。另外，CCS端口已被NACS端口取代，可直接连接特斯拉的超级充电桩。
总工程师杰里米·肖特 (Jeremy Short) 告诉我们，充电曲线比以往更加线性。此外，Bolt 现在配备了热泵和电池预处理系统。因此，只需 26 分钟即可将电池电量从 10% 充至 80%。
2027 款雪佛兰 Bolt 前轮驱动的永磁电机代号为 X76，由雪佛兰内部研发。它实际上源自 Equinox EV。不过，别再想着第二台电机和四轮驱动了。它拥有 210 马力和 169 磅-英尺的峰值扭矩，加速非常迅猛，尤其是在市区驾驶时。诚然，高速公路上的超车性能略逊一筹，但大多数情况下也足够快。
城市依然是 Bolt 的最爱，凭借其卓越的操控性和出色的视野，它在这里展现出最耀眼的光芒。此外，低速行驶时，前置摄像头会自动启动，让您在十字路口获得更清晰的视野。Bolt 标配超过 20 项安全配置，可自定义的氛围灯更增添了夜间车内空间的全新维度。
建立成功的模式
如今，低价新车越来越难寻，但雪佛兰携其成功的品牌强势回归，人们已将其与平价电动车联系在一起。2027 款 Bolt 将于明年上市，成为加拿大市场上最便宜的电动汽车之一，与菲亚特500e（全包价格起价 42,290 加元）、现代 Kona Electric（49,266 加元）和起亚 Niro EV（48,976 加元）以及全新2026 款日产 LEAF（S+ 版起价 47,846 加元）齐名。
后三款车型的价格都比Bolt贵，而有趣可爱的500e续航里程仅为227公里，载货空间也更小。期待雪佛兰凭借这款第二代电动掀背车取得巨大成功。
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