科技公司又在玩什么把戏？鸿蒙智行智界R7新版本取消激光雷达的消息一出，我就知道这又是一场精心设计的"减配降价"游戏。表面上看是让利消费者，实际上不过是把高端配置当成了价格调节的砝码。
这辆曾经标榜"800伏架构""802公里续航"的智能电动车，现在居然要把激光雷达这个核心配置给砍掉。车顶那个凸起的"小帽子"不见了，就像是被硬生生拔掉了一颗智齿。215kW的电机功率倒是没变，可少了激光雷达的辅助，那些号称"先进"的自动驾驶功能还能剩下几分真本事？
我认识一个在4S店工作的朋友说，现在卖车就像在玩俄罗斯方块。高配版堆砌各种花哨功能，把价格顶到天上；等热度过去了，就开始一块一块往下拆，美其名曰"降低购车门槛"。可消费者得到的，永远是一个被阉割过的产品。这哪里是在造车？分明是在玩心理战！
更可笑的是，这套把戏在汽车圈都快玩成行业标准了。记得去年某品牌推出"青春版"车型，把安全气囊都减配了两个。当时就有业内人士辩解："年轻人开车谨慎，用不着那么多气囊。"听听，这是什么混账逻辑？现在连激光雷达这种关乎行车安全的核心配置都能说砍就砍，下一步是不是要把刹车系统也做成选配？
华为的数字能源技术确实厉害，可再好的技术也经不起这么折腾。2950mm的轴距没变，4956mm的车长没变，变的只是那颗被资本算计的心。消费者以为捡到了便宜，殊不知在厂商眼里，你们不过是财务报表上一个个可以随意拿捏的数字。
我特别想问那些决策者：你们家孩子坐的车，也会选择减配版吗？当你们在会议室里讨论"如何降低成本"时，有没有想过这些被减掉的配置，可能就是某天能救命的关键技术？一个社会的进步，不该建立在牺牲安全性的基础上。
汽车不是快消品，它承载的是一个个鲜活的生命。厂商在打价格战时，请记住每降一分成本，都可能意味着多一分风险。消费者要的不是华而不实的营销话术，而是实实在在的安全保障。下次再看到"降价增配"的广告时，不妨多问一句：他们到底把什么给减掉了？
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