阿维塔12这波操作，有点意思。
新款上市，降价是王道，这没错。
但仔细一看，配置表里东砍西砍，就像装修房子，预算不够了，只能把原本想装的智能马桶、进口瓷砖给忍痛割爱了。
这就像是相亲市场，你以为来了个白富美，结果发现人家卸了妆、摘了美瞳，还顺便告诉你，房子是租的，存款是负的。
是不是感觉瞬间清醒了？
知道为啥吗？
车企现在卷得厉害，尤其是新能源车。
小米SU7一出，那架势，简直是鲶鱼进了沙丁鱼罐头。
阿维塔要是不动动，恐怕就要被挤到角落里吃灰了。
所以，降价是必须的。
但是，直接降价，面子上过不去啊！
毕竟，高端品牌嘛，得保持格调。
于是，就有了“限时优惠”这招。
这招高明，既能吸引眼球，又能给自己留个台阶下。
但问题来了，钱从哪里省？
当然是从配置上省。
Ultra增程版电动门变成标配，看似升级，但把顶篷、后排屏幕改成选装，这就像是给你一颗糖，然后从你口袋里拿走十块钱。
还有那后排通风按摩、英国之宝音响，直接“优化”掉了。
要知道，这些配置，可是很多人选择高端车的理由啊！
这操作，相当于饭店里，原本送餐前水果，现在告诉你，水果要单点，而且价格还不便宜。
难道真的是这样吗？车企都是奸商，只想着赚钱？
倒也未必。
造车是个烧钱的活儿，尤其是新能源车，电池、芯片、智能化，哪一样都得砸钱。
阿维塔背后站着长安、华为、宁德时代，这三位大佬，谁也不是慈善家。
记住：商业的本质是逐利。车企降价，不是为了做慈善，而是为了生存。
这就像是打牌，手里没好牌，就得学会拆牌、换牌。
阿维塔现在就是在拆牌、换牌，把一些不常用的配置砍掉，把价格降下来，争取更多的市场份额。
但这真的合理吗？
消费者花几十万买车，图的就是个舒适、豪华。
现在你把舒适性配置砍掉了，那我还不如买个更便宜的，或者加点钱买个配置更高的。
这种情况，就好比你花大价钱买了个按摩椅，结果发现按摩功能是选装的。
你是不是会觉得，这钱花得有点冤？
但是，站在车企的角度，他们也很无奈。
市场竞争太激烈了，你不降价，就没人买。
你不砍配置，就没利润。
人真的是太难了。
所以说，这就是为什么新款阿维塔12会变成现在这个样子：降价了，但配置也缩水了。
这就像是谈恋爱，你以为找到了真爱，结果发现对方是个抠门鬼。
记住：买东西之前，一定要看清楚配置表。不要被降价迷惑了双眼。
至于阿维塔12这次改款后竞争力如何？
这就要看消费者怎么想了。
如果你对配置要求不高，只是想要一辆看起来高端大气的中大型轿车，那阿维塔12还是可以考虑的。
但如果你对舒适性、智能化有较高要求，那可能就要多看看其他车型了。
毕竟，现在新能源车市场，选择太多了，稍微一犹豫，可能就错过了更好的。
这种操作相当于什么呢？
相当于你去餐厅吃饭，菜单上的菜品琳琅满目，你挑花了眼，最后随便点了一个，结果发现味道一般。
所以，买车也是一样，要做足功课，才能找到最适合自己的那辆。
不然，就只能安慰自己说：“算了，下次再买更好的吧。”简直就是打工人的终极形态。
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