截至2026年7月30日，尚界Z7/Z7T累计交付已突破20000台；6月交付10326台，Z7为6296台，Z7T为4030台；上市仅27分钟定单达12000台，4月预订量先后突破6万、7万台。
在销量与上市节奏方面，两者呈现不同路径。尚界以华为智驾等流量为初始推动，6月交付6296台Z7、4030台Z7T，合计10326台，7月仍在6000台上下波动。相比之下，SU7上市后月销快速突破2万台，成为小米汽车的销量支柱，热度还与肖战等资源叠加影响。
华为流量带来关注对单一车型有帮助，但要转化为持续增长需匹配产能与定价策略。小米SU7的爆发来自资源协同和市场定位的综合效应；尚界的热度更多源于传播与代言的叠加，实际交付节奏受产能释放与订单消化影响。
关于定价策略，业内讨论集中在Z7T是否通过降价或高配来提升竞争力。对比同级对手在T版本的定价思路，普遍做法是通过提升配置而非单纯抬价；若以外观差价一万元定价，销量拉动可能有限，因此需要在空间与配置之间寻求平衡。
两家车型在同级市场各有定位，热度与销量需通过持续产能与定价策略实现长期平衡。
