咱都知道，最近网上流传开一张比亚迪的新购车政策温馨提示图，说 2025 年 7 月 1 日 00：00 开始，之前的报价方案、政策全作废。记者去问比亚迪，没等来答复。不过北京比亚迪海洋网门店销售员说了，这图是真的，二季度快完了，7 月新销售政策要出。比亚迪王朝网销售员也讲，7 月 1 日购车政策大调，限时 “一口价” 政策取消，6 月 30 日前还能享受。比亚迪 5 月 23 日推出的限时 “一口价” 或限时补贴活动涉及王朝网、海洋网 22 款智驾版车型，最高优惠 5.3 万，活动到 6 月 30 日。海洋网 10 款车型限时 “一口价” 5.58 万起，海豹 07DM - i 智驾版降价最多，限时一口价比指导价低 5.3 万。王朝网 12 款智驾版车型限时补贴起售价 6.38 万，夏降价最高，3.2 万，限时起售价 21.78 万。海洋网明确价格含国家置换补贴及比亚迪置换补贴，王朝网限时补贴含 “618” 现金补贴及比亚迪置换补贴，不含国补。
北京比亚迪海洋网门店销售员还讲，7 月新销售政策里，“以旧换新” 政策延续，银行 “高息高返” 贷款政策取消，国补标准不变，厂家政策还不清楚，新购车政策看市场数据定。
2025 年比亚迪多次搞限时 “一口价” 或限时补贴活动。2 月 10 日发布 “天神之眼” 高阶智驾系统，上市 21 款车型，最低 7 万元，非智驾车型降价。3 月底对海洋网、王朝网部分非智驾入门车型限时 “一口价”，秦 L DM - i 非智驾版降 1 万，宋 L DM - i 非智驾版降 1.6 万，宋 PLUS DM - i 也降 1.6 万。5 月 1 日起增加部分智驾版车型置换补贴，汉 EV 智驾版等综合补贴 3.5 万起，厂家置换补贴 1.5 万，国家补贴 2 万。
东吴证券预测 2025 年比亚迪销量 530 万至 550 万，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞说 2025 年销量目标 550 万，海外 80 万。1 月至 5 月比亚迪新能源汽车累计销售约 176.34 万辆，增长 38.7%，完成度 32%。还有人说比亚迪给经销商单辆车返利 666 元。
现在比亚迪叫停价格战，这背后可能是多方面原因。一方面，频繁降价可能影响品牌价值和利润，比亚迪在快速扩张后需要稳定价格体系，提升品牌形象和盈利水平。另一方面，随着市场变化和竞争态势调整，比亚迪不再依赖价格战来吸引消费者，而是转向提升产品力和服务质量。同时，新能源汽车市场逐渐成熟，消费者对价格敏感度降低，更看重产品性能、安全性和智能化配置。比亚迪取消限时 “一口价” 也可能是为推出更有竞争力的车型和优惠政策做准备，在市场变化中保持领先地位。
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