2028年才说要上市，到底能不能翻身这事儿，谁心里都没底。回头看讴歌在中国市场，直接被“踢”出去，产品力不行，品牌根本拼不过雷克萨斯那伙人。现在北美搞出这辆概念车，是不是想证明自己还活着？在自家地盘都稳不住，牌子是真的悬。
说到量产，别想太多。这种蝴蝶门、鸥翼门，成本高到离谱，普通SUV根本用不上。线条和比例倒可能留下点，估计到时候会更像正经SUV而不是那些轿跑的花哨样子。前脸应该保留“A”字形设计，加上那所谓的“幻影大灯”，就算是家族新面孔吧。
问题来了，到底多少能落地？这车最大噱头就是它独特的设计。幻影大灯每次亮起，跟电影里的机器觉醒差不多。熄火时你啥也看不到，点火那一秒，好像汽油车也变成了科幻角色。官方还说下一代RDX必用这套大灯，听起来像是认真玩，不是嘴上功夫。
但说实话，这车的内饰让人吐槽。固定式座椅，想调个位置得靠方向盘和踏板。正常人谁愿意这么坐？说这是为了把司机“锁定”在最佳驾驶姿势，可家用车讲究舒服啊，为了驾驶感牺牲便利，你觉得划算吗？讴歌明显是想用另类设计摆脱中庸风，结果反而有点“反人类”。
说到动力，这才是关键。豪华车都冲电动化去了，讴歌如果还是老燃油机，那只能陪跑。第四代RDX换混动，同时带SH-AWD四驱，理论上能玩出新花样。但具体体验如何？参数没出来，都是猜，没人敢吹牛。
风险摆在这里：激进的设计到底能不能让普通人买单？那种固定座椅，估计家庭用户先劝退。等2028年新车出来，豪华SUV市场变成什么样，真不好说。但这次讴歌摆明了要做实货，不像以前光喊口号，实际啥也没。
有人说这车即使不能全量产，也算给讴歌定了个清晰未来路线。从追随者转型成规则破坏者，比以前拖拖拉拉好多了。如果新款RDX能继承概念车的那些亮点，性价比和个性兼备，值得期待。毕竟，混动豪华SUV这种东西，多一台也没人嫌弃。
媒体刷到这车亮相视频的时候，大家都懵了。一眼看过去，低趴造型加蝴蝶门，完全不像RDX，妥妥的未来跑车。细扒才知道这是讴歌拿来展示新设计方向的，不是准备大批量卖。但究竟这些设计元素能不能出现在量产车？大家心里都有疑问。
总之，讴歌这次玩得挺猛，但未来到底会不会变成现实，还得看市场认不认。你觉得这套骚操作会爆红吗？我反正宁愿多看看，毕竟好看的SUV谁都不嫌多。
