智驾浮夸风退潮！皓影用实力证明，安全派从不靠噱头

工信部最近对智能驾驶领域出台新规，重点规范了命名、功能和宣传等方面，核心要求就是车企不能把用户当试验品，必须把安全放在首位。在这方面，皓影的安全理念与新规高度一致——不搞"自动驾驶"的噱头，只专注于提供实实在在的安全保障。

说到车身安全，皓影在同级别车型中绝对是顶尖水平。它在中保研C-IASI碰撞测试中拿下了六项全优评级，这个成绩可不是靠吹出来的。皓影的车身结构采用了超过50%的高强度钢，关键部位如A柱、B柱等更是使用了1500MPa的热成型钢。再加上本田独有的ACE承载式车身结构，这套组合就像给车装上了"金钟罩"，遇到碰撞时能巧妙分散冲击力，最大程度保护车内人员安全。全系标配的10个安全气囊更是把防护做到了极致。

新能源车最让人担心的电池安全问题，皓影e:PHEV给出了让人放心的解决方案。它的电池包通过了3倍于国标的强度测试，还特别增加了高强度地板横梁和车门负载路径，再加上减震器吸收冲击的设计，就算遇到严重碰撞也能确保电池安全。

现在很多新势力车企都在疯狂宣传所谓的"自动驾驶"功能，皓影却选择了更务实的路线。它搭载的Honda SENSING 360安全超感系统不搞那些花里胡哨的概念，而是专注于两个核心：一是通过广角雷达和AI算法，实时监测道路上的各种危险情况；二是运用经过充分验证的智能技术，比如主动刹车、车道保持等功能，在关键时刻能真正帮驾驶员化险为夷。这些功能在中保研测试中都获得了高分认证。

当其他车企忙着修改宣传资料应对新规时，皓影早就走在了政策前面。它不参与那些华而不实的"智驾内卷"，而是坚持把研发重点放在用户真正需要的安全防护上。从中保研全优评级的车身，到3倍国标防护的电池，再到经过严苛测试的安全系统，皓影用实力证明了自己是家庭用户值得信赖的安全之选。在这个炒作概念成风的时代，皓影的务实态度反而让它成为了喧嚣中的清醒者。