那天在小区门口挪电瓶车，一扭头差点撞上个大家伙。崭新的荣威M7 DMH杵在那儿，直瀑式前脸在夕阳底下泛着金光，镀铬条亮得能当镜子照。围着转第三圈的时候，保安老王扒着窗户喊：“张哥看入迷啦？这车标可不带四个圈！”后来才知道，这车八月上市，价格传得邪乎——不到九万。我当时就乐了，这点钱搁去年也就买台飞度，现在竟能开上劳斯莱斯设计师操刀的玩意儿？
劳斯莱斯同款设计师这事真不是噱头。朋友圈里搞汽车设计的老刘看到照片直接语音轰炸：“卡班的手笔！绝对是约瑟夫·卡班！”这老头给布加迪画过超跑线条，给奥迪调过灯厂光芒，宝马7系那股子霸道气场也是他捏出来的。现在倒好，被上汽请来折腾十万块的家轿，难怪这车浑身透着股“走错片场”的贵气。夜幕里靠近车身三米，“ROEWE”车标像呼吸般明明灭灭，脚下唰地铺开迎宾光毯。上周试完车锁门走人，三道流动光轨追着脚后跟亮，开宝马5系的邻居叼着烟凑过来：“兄弟这灯改得够骚啊，花了几千？”
要说这车最唬人的还是尺寸。4940mm的长度塞进老小区车位，后视镜离两边花坛就剩一掌宽。坐进后排那刻才真开了眼：本人一米八的个头，膝盖离驾驶椅背足足三拳距离。销售小哥拍着加宽头枕吹牛：“航空头等舱同款！”顺手把副驾座椅放平，后排真能跷二郎腿。当场脑补出带全家自驾游的场面：老婆孩子在后面裹毯子看动画片，我开着座椅按摩跑高速，我那台老捷达的后排？狗子蹲着都嫌憋屈。
加油站的段子现在成了我的保留节目。官方吹的2000公里综合续航听着像神话，可自己掐指一算还真靠谱。每天通勤三十公里，充一次电够跑五天。油箱灌满44升，按4.7升的油耗，从合肥踩油门到厦门看海居然不用进加油站。奥秘全在那套DMH混动系统：早晚高峰堵成停车场时电机悄摸干活，每公里成本压到八分钱；高速上1.5L发动机接管，热效率飚到43%；下坡刹车时车轮倒拖电机发电，宁德时代的电池随时在偷吃“外卖”。加油小妹现在见我就乐：“王哥今天加三十够吗？”——放以前开老捷达，两百块加满也就熬十天。
坐进驾驶舱那刻才懂什么叫“暗戳戳的奢华”。没有那些花里胡哨的旋转屏，12.3英寸中控屏像西装内袋的怀表稳稳嵌着。可该有的硬货一点不含糊：三档座椅通风让南方三伏天屁股不再捂汗，腰托按摩跑长途堪比移动按摩椅，双层隔音玻璃把风噪胎噪全闷在外头。掀后备箱时倒吸凉气——625升容积轻松吞下婴儿车加露营装备，暗格掀开还有半米深的下沉空间。销售冲我眨眨眼：“藏两瓶茅台都够地方！”
价格这刀捅得是真狠。听说预售价卡在8.98万起，转头扒拉下竞品更乐了：比亚迪秦L起价9.98万但短了十公分，五菱星光8.88万用的是板车悬挂，吉利银河L6直接贵出两万块。荣威这波操作简直像在菜市场卖金条——A级车的价钱给B级车的块头，拿插混车的成本塞豪华车的配置。要是真像传言送终身三电质保，我那台12岁的老捷达怕是要在二手车市场跟我哭鼻子了。
回家跟媳妇嘚瑟试驾感受，她笑我像捡了金疙瘩。话说回来，咱三十大几的老爷们选车最是纠结：省油怕像网约车，气派怕被骂装蒜，顾家还得偷摸追求点驾驶乐子。荣威M7 DMH像量身定制的解药——劳斯莱斯同款设计撑面子，2000公里续航治里程焦虑，五座大空间塞得下俩熊孩子，九万块定价连私房钱都够给首付。听说八月正式开卖，要是4S店真敢挂8.98万的牌，建议比亚迪销售提前备好速效救心丸。至于地库里落灰的老捷达？发动机盖的灰该掸掸了，海鲜市场见真章吧！
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