皇家恩菲尔德 (Royal Enfield) 从事摩托车制造业务已逾百年，最初服务于英国市场，随后转向印度市场，如今许多皇家恩菲尔德 (Royal Enfield) 车型也已登陆美国市场。最棒的是？这些皇家恩菲尔德摩托车在二手市场上通常价格低廉。例如，Interceptor 650 最低仅售 3,000 美元，而备受喜爱的喜马拉雅 (Himalayan) 411 则更低。
二手皇家恩菲尔德摩托车圈也是了解古董摩托车的绝佳途径。由于许多古董摩托车要么在这里出售，要么由爱好者进口，你可以在分类广告和拍卖会上淘到一些真正的好货。这些经典古董摩托车结构简单，保养起来也出奇地容易，只要你不介意手上沾上一点油污。所以，这里有十款价格出奇实惠的皇家恩菲尔德摩托车。
为了尽可能提供最新、最准确的信息，本文所用数据均来自 Royal Enfield 等权威机构。标价信息则来自 Cycle Trader、Mecum Auctions、Bring A Trailer 以及其他分类广告/拍卖网站。
2010 皇家恩菲尔德 Bullet Classic C5（或 G5）
平均二手价格：1,600 美元
经典款 C5 的推出，对于世界上历史最悠久的摩托车品牌Bullet来说，无疑是一次重大的革新。这款摩托车采用了全新的一体式发动机，发动机和变速箱共用一个壳体，并配备燃油喷射系统。它过去是、现在仍然是一辆彻头彻尾的复古摩托车，甚至缺乏任何现代摩托车的最低配置，但这正是它的魅力所在。它价格低廉、易于维修，而且毫不费力，非常适合在城市中穿梭，同时又能吸引众多目光。
性能规格
1967年皇家恩菲尔德欧陆GT 250
二手价格：2,500 美元起
如果您正在寻找真正的经典摩托车，并且热爱咖啡赛车，那么 Continental GT 250 绝对是您的不二之选。它是首款出厂的咖啡赛车风格摩托车，也是英国最快的 250cc 摩托车。近六十年后，它依然光彩夺目，价格却丝毫未减。它拥有低位夹式车把、隆起式赛车座椅、玻璃纤维油箱和红色喷漆。20 马力的动力，骑着它四处驰骋应该会充满乐趣。2500 美元的价格，您买到的不是复古风格的摩托车，而是货真价实的摩托车：一辆来自过去的正宗咖啡赛车。
性能规格
2016款皇家恩菲尔德欧陆GT 535
平均二手价格：2,660 美元
Continental GT 250 对咖啡赛车爱好者来说或许再好不过了，但保养它却并非易事，驾驶它同样如此。作为原版 Conti GT 的绝佳替代品，535 版本是十年前推出的。这款车本身并没有什么特别之处，只是 RE 收购 Harris Performance 后不久的一次试验。因此，虽然强劲的发动机是经典 C5 的翻版，但它拥有犀利的底盘、Paioli 悬挂和 Brembo 刹车，以及正宗的咖啡赛车造型。只是别指望它能跑得很快；较短的传动比和接近最高转速时的过度震动可不是什么好事。
性能规格
2019款皇家恩菲尔德喜马拉雅411
平均二手价格：2,725 美元
Royal Enfield Himalayan 411 是 RE 产品线中的里程碑式摩托车，因为它是该公司第一款真正的探险摩托车。这款 ADV 的特别之处在于其基本简洁，这要归功于其简单的轰鸣引擎和实用设计。您会惊讶于这款摩托车在小路上的实际能力，因为它可以比大多数现代探险摩托车更好地处理一些严重的泥土。它不尽如人意的地方是它的公路性能；它很慢，早期的版本非常有活力。尽管如此，无论您将它带到哪里，它都能轰鸣前进。如果您想在宽容且易于骑行的摩托车上体验冒险之旅，这是一款很棒的 ADV。
性能规格
2005年皇家恩菲尔德子弹500
平均二手价格：2,750 美元（状况极佳）
Bullet 是自 1932 年以来生产时间最长的摩托车，而对许多人来说，铸铁款被认为是最后一款真正的 Bullet 车型。这款车型生产了数十年，因其铸铁发动机、轻柔的轰鸣声、流畅的操控性以及隽永的设计而备受珍视。即使是用脚踏启动器启动它，也是一种仪式感。对于热爱复古摩托车的人来说，Bullet 500 体现了摩托车的精髓，如果你足够幸运，甚至可能拥有一辆变速杆位于右侧的老式 Bullet。
性能规格
2020款皇家恩菲尔德Interceptor 650
平均二手价格：3,115 美元
皇家恩菲尔德 (Royal Enfield) 的旧款摩托车在社区中占据着一席之地，其复古的魅力或许对某些车迷来说过于复古。因此，如果您正在寻找价格实惠的英伦魅力，不妨考虑一下早期的Interceptor 650 车型。它搭载一台性能卓越的并列双缸发动机，动力强劲，足以应对大多数场合。它操控性也相当出色，并配备了现代复古摩托车的最低配置。考虑到这款摩托车仍在生产，您可以轻松找到相关零件和支持服务。
性能规格
1993 年皇家恩菲尔德子弹柴油机（又名金牛座）
二手价格：3,500 美元起
另一方面，如果你想在预算内寻找真正独特的摩托车，很少有摩托车能与 RE Bullet Diesel（在某些市场也被称为金牛座）相提并论。这是有史以来最稀有的柴油摩托车之一。它搭载 Greaves Lombardini 发动机，可产生 6.5 马力和 11 磅英尺的扭矩，必须推动超过 430 磅的金属。是的，它的实际续航里程超过 200 英里，但由于其较低的功率重量比，需要一整天才能到达目的地。只有当你想要一辆简单、真正独特且引人注目的摩托车时，才应该选择它。
性能规格
1967年皇家恩菲尔德拦截机MK1A
二手价格：3,500 美元起
1967年，恩菲尔德的剩余部分被出售给诺顿-维利尔斯公司，恩菲尔德精密公司接手了拦截器的生产任务，于是拦截器MK1A应运而生。它与前代车型基本相同，但配备了新的线圈点火装置、Mark 1 Amal化油器，以及针对美国市场的全新镀铬油箱。虽然它仍然是当时最流畅的英国双缸发动机之一，但如果方向盘角度不对，它也会“自爆”。幸运的是，恩菲尔德精密公司在一年后推出的MKII解决了这个问题。虽然这是一款值得入手的优秀皇家恩菲尔德古董车，但如今要想找到它，你得耐心等待。
性能规格
1958年皇家恩菲尔德星座
二手价格：3,750 美元起
Constellation 是一款由 RE 公司专为北美市场开发的摩托车，销售时间为 1958 年至 1964 年。对许多人来说，Constellation 是那个时代的首款超级摩托车，这得益于其卓越的性能和每小时 110 英里的最高时速。它是 Super Meteor 的升级版，搭载 692cc 并列双缸发动机和单化油器，后来被双缸发动机取代。这款摩托车最终为 Interceptor 的出现铺平了道路。它是汽车历史上的一段佳作，但除了最铁杆的皇家恩菲尔德车迷之外，它常常被遗忘，而且只需不到 5,000 美元就能拥有一辆。
性能规格
1948年皇家恩菲尔德子弹
二手价格：4,000 美元起
战后，皇家恩菲尔德重启了Bullet的生产，推出了一款350cc的运动型摩托车。这款摩托车采用了创新的摇臂式后悬架和半单元式发动机，使其在竞技测试和ISDT赛事中赢得了认可。很快，Bullet又回到了公路上，这一次，它主要有三种版本：公路版、测试版和Scrambler版。1953年，Bullet 500上市，并短暂推出了一款赛车版。
尽管生产逐渐从英国雷迪奇转移到印度马德拉斯，但战后的Bullet车型在几十年间基本保持不变，直到艾希尔汽车公司收购RE。虽然你可以花几分钱买到后期铸铁版Bullet，但50年代的Bullet车型仍然是稀有的收藏品。不过，如果你足够用心，在拍卖会上也能找到一辆售价低至4000美元的Bullet。由于其超长的生产周期，维修这辆复古摩托车应该不成问题。
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