蓝牌轻卡超载新规：4.2米车货总重超10吨禁上高速，多个省份响应，释放哪些信号？

6月2日，云南省交通管理部门发布了关于《G8511昆磨高速公路（墨江段）限行货车重量超过10吨轻型货车》的公告。该公告明确指出，自2021年6月5日起，在G8511昆磨高速公路（墨江段）将对车货总重量超过10吨的轻型货车实施限行管理措施。具体来说，该段高速公路及沿途各收费站点将全天24小时对这类车辆进行限行。
若轻型货车在入口收费站被检测到车货总重量超过10吨，将被一律劝返。同时，若现场发现轻型货车存在非法改装、超高、超长或超宽等违法行为，将立即通知属地交警和路政部门，协同进行查处。

此前，交通部曾允许车货总质量不超过18吨的二轴货车临时上高速，这一政策在全国多地得到执行，这也在一定程度上为蓝牌轻卡的超载行为提供了可乘之机。然而，如今情况已经发生变化。在云南的部分高速路段，蓝牌轻卡的限重已降至10吨以下；同时，贵州、广西、河北、广东、浙江、福建等多个省份也已明确规定，超过4.5吨的蓝牌轻卡将不再享受绿色通道免费政策。这些举措旨在进一步遏制蓝牌轻卡的超载超限行为，并传递出一个明确的信号：轻卡的“大吨小标”问题将得到持续的治理。