最不像奥迪的奥迪来了！

虽然奥迪已经取消全面电动化，但是却一直在国内不断深化电动化布局。

继去年11月8日，奥迪发布旗下新品牌“AUDI”，并启用“AUDI”的新车标之后，如今AUDI品牌的首款量产车型奥迪E5 Sportback也正式开卖了，预售价为 23.59-31.99 万元。

大家看到新车的第一眼可能会感觉有点不适应，因为这款奥迪电车，虽挂着奥迪之名，但车标却不是经典的四环，而是改成了“AUDI”的字母标，可以说是最不像奥迪的奥迪，这一点不知道大家能接受吗？

新车定位为中型纯电旅行轿车，由奥迪和上汽集团联手打造，目前仅在中国大陆销售，可以说是专门为中国市场量身定制的。

它是基于奥迪和上汽共同开发的智能数字平台，外观采用了猎装造型，造型看起来非常独特。车头配备矩阵式头灯，具备自适应调节以及随速度自动高低调节功能，照明效果出色。还有那个 3D 立体悬浮发光的 “AUDI” 字母标，搭配金属暗镀铬，相当吸睛。

前后总共用了 942 颗 LED 灯珠，通过近 2000 颗三角形元素营造出动态迎宾灯效，仪式感的确满满，不过这要是撞坏了，维修成本估计也不会低。侧面配备的电子外后视镜，还集成了盲区警示功能，很实用。2950mm 的轴距，也保证了车内空间的宽敞。

整体来说，它的外观延续的是之前发布的AUDI概念车的风格，并且融合了第一代 TT、RS6 和 RSQ 概念车的经典元素，开在大城市里，时尚感、都市感都很强，感觉应该是不少时尚博主、旅行达人、都市白领的理想座驾。

再来看看内饰，科技感更是爆棚。车内配备一块 59 英寸的贯穿式大屏，视觉效果相当震撼。车机搭载高通骁龙 8295 芯片，运行流畅，而且还支持火山引擎的 “豆包” 大语言模型深度控制，智能交互体验可以说是更上一层楼。换挡采用的是怀档式设计，操作起来也非常方便。

驾驶辅助方面，它采用的是摩门塔（Momenta）EBM 端到端大模型辅助驾驶方案，全车配备 27 个传感器，其中包括一颗激光雷达，并且配备英伟达的 Orin X 芯片，能够支持城市道路、高速公路驾驶辅助以及自动泊车功能，对新手司机或者停车困难户来说，确实很友好。

动力方面，奥迪 E5 Sportback 提供了四种动力系统。单电机车型的最大功率分别能达到299马力和408马力，双电机车型综合输入功率分别为 525马力和 787马力，而且还搭载quattro智能四驱系统，零百加速最快能达到3.4秒，可以满足不同消费者对速度与激情的追求。

电池方面，搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池及三元锂电池，采用800V高压平台，配备76-100度宁德时代电芯，支持快充10分钟增加370公里续航。续航里程覆盖 573公里至 773公里，日常通勤或者长途旅行都不用太担心续航问题。

另外，它还配备了 CDC 连续可变阻尼减震，以及主动式空气悬架，能让驾乘体验更舒适平稳，过减速带或者坑洼路面，也都能轻松应对。

那么问题来了，大家觉得这款起售23.59万元的新车怎么样，你会买吗？欢迎在评论区留言讨论。