摩托车政策大变革！13年报废取消 全国骑行迎来春天

油门轰鸣。

这一次。

不再是禁令的回音。而是枷锁断裂的脆响。

一、13年强制报废：从“一刀切”到“车况为王”

曾经。摩托车的生命被钉死在13年的刻度上。

无论你是价值30万的重机。还是通勤代步的踏板。

期限一到。一律强制报废。

资源浪费触目惊心——约60%的报废摩托车车况良好。却只能沦为废铁。

2025年。转折点降临：

湖北枝江率先破冰：超13年的摩托车。通过安全检测即可挂“保险备案牌”上路。车况决定寿命。而非年限。

国家新规草案落地：交通运输部与公安部联合废除13年强制报废。只要通过 制动、灯光、排放检测（国四标准以上）。爱车就能继续飞驰。

年检分级加码监管：

• 6年内：免上线。每2年检验1次；

• 6-10年：每年1次上线；

• 10年以上：每6个月1检！

车主的钱包笑了。平均残值2000元的2200万辆“濒危摩托”重获新生。为车主止损440亿元。

二、公安部双红利：驾照松绑+全国通办

摩托车的解放。不止于报废改革。

70岁也能追风——驾照年龄上限从60岁延至70岁。1.5亿银发族重获骑行资格。

考驾照更简单了。“单边桥”“S弯”等刁钻项目取消。难度直降30%。

异地购车不再跑断腿：

一张身份证。全国直接上牌。

川渝等7省市试点“一证通办”。年底将覆盖全国。

政策落地。市场瞬间点燃：2025上半年摩托车销量突破1050万辆。同比暴涨12.3%。

三、禁摩坚冰融化：21城解禁+高速开放

曾几何时。“禁摩令”让城市道路成为骑士禁区。

2025年。冰层裂开缝隙：

解禁城市达21个：青海西宁拆限行标识。河南信阳开放严管街。辽宁大连主城区允许合规通行。

高速公路大门开启：250cc以上摩托车可合法驶入全国35条高速。里程超8700公里。

自由仍在扩张。全国限摩城市从2020年的89个锐减至53个。2026年目标压至30个以内。

四、产业与生态的双赢

政策松绑。激活的不仅是骑士的热情。

二手市场沸腾——高端摩托交易量飙涨34.7%。本田、春风等品牌保值率提升15%。

后市场规模达620亿：骑行装备、改装零件、维修服务全线爆发。年增长预计超20%。

环保效益同样惊人：

延长摩托寿命。年减碳580万吨。相当于种下2900万棵树。

资源节约。经济减压。一举两得。

五、安全：狂欢中的紧箍咒

放开不等于放纵。

2024年摩托车事故死亡1.2万人。占比21%。

新政同步强化监管：

“4禁3严查”全国推行：非法改装、无牌上路、不戴头盔（强制国标）、超速闯红灯成打击重点；

车况检测成硬门槛：连续3次年检不合格。车辆直接强制注销。

自由与责任。从来一体两面。

结语：摩托车的文艺复兴

从“城市公敌”到“交通益生菌”（新华网评）。

从13年报废倒计时。到车况决定未来。

这场变革。是政策与民意的共振。

枝江的微光。已成燎原之火。

此刻。

油箱加满。

头盔戴正。

前方。

是解冻的道路。

数据来源：公安部新规草案；枝江备案制实践；解禁城市清单；市场统计。