潍柴发动机在预热后怠速运转时，其机油压力会稳定保持在1至2.5bar的区间内，这被视为正常状态。不过，在发动机冷却状态下怠速运转时，机油压力理论上应高于预热状态。此时，若机油压力过低并触发警报，则表明存在异常情况。而当发动机转速提升至1500转/分钟时，机油压力会相应增至4至5bar。

机油压力不足可能源于多重因素。首要之务是核查机油压力传感器的完好性，机油滤清器的限压阀功能是否正常，以及机油泵是否运作顺畅。此外，机油加注量未达到标准也可能引发机油压力下降。

在深入探究机油压力问题时，曲轴与大小瓦之间的配合间隙也是一个不可忽视的因素。过大的配合间隙会直接导致机油压力降低。同时，若机油滤清器或吸油盘发生堵塞，亦会对机油压力产生负面影响。再者，回油阀的损坏或功能失常，以及机油管路中的漏油或堵塞现象，均可能成为影响机油压力的潜在因素。

在解决机油压力异常的过程中，建议从较为简单的部件着手检查，例如首先更换机油压力感应塞。若问题依旧存在，可考虑拆卸机油压力感应塞，分别进行高压与低压测试，以验证机油压力的实际状况。如若发现机油压力确实不足，则需针对上述可能的原因进行逐一排查，并采取相应的维修或调整措施。