8月第三周纯电SUV变阵丨Model Y登顶丨元PLUS滑至第8

8796,第一眼像彩票号码。

下一秒,朋友圈里有人丢下一句“上Y吧,省心”。

我在电梯口笑出了声,回家刷到周榜:Model Y夺冠,元PLUS跌到第8。

像球场最后一分钟被人迎面拔了个三分,手心发烫,脑袋里全是问号:这周是谁在控节奏?

画面切回两周前,深夜路过特斯拉门店,灯还亮着。

店员在搬牌,运输车在卸车,像赛前加练。

我当时就起了个坏心思:这波交付要憋大。

结果没跑偏,Model Y冲到8796,交付节拍踩得像鼓点,准。

数据背后是三件小事:车到了、手续跟上、上牌不卡。

听着枯燥,落到一周维度就是致命武器。

SEO顺带记一下:8月第三周纯电SUV销量榜、Model Y销量、特斯拉交付。

元PLUS的第8,不是离奇,是被自家兄弟挤了座。

海狮06新能源冲进前5,宋PLUS新能源3169辆站稳第6,家里热闹,元PLUS的位置自然往边上挪。

它最有劲的一招是“好用、好价、好卖”,这几年吃得香。

可当“好价”被一堆同价位车拉平,“好用”又没来新花样,展厅里那句“要不再等等小改款”的迟疑,就够把周榜打薄一层。

问界这边,M8钻进前5,M9临时坐到第14。

去店里喝过他们的咖啡,试驾动线安排得像导游举小旗,语音、座舱、OTA频率一条龙握在手心。

M9这周的2013辆不惊人,但旗舰的节奏本来就像心电图,高高低低,月末看更公平。

有人调侃华为是“BUFF制造机”,我偏爱“确定性”,到店的人少走弯路,转化就结实。

零跑C10进前10,让我想起板凳第六人。

没空把自己吹成主角,打法就是“参数诚意可见、价格不端着”。

这个区间里,乐道L90、C10、宋PLUS新能源都挤在2331—3169的门口,谁的终端活动更近身,谁拿票。

反面教材也摆在榜外:零跑C11、问界M9、零跑B10在2329下方,B10只有1663辆,排第18,硬件不差,节奏偏慢,像是新秀需要再磨。

镜头跳到后场。

小鹏G6、五菱星光S、宝骏悦也Plus徘徊在797—994这段,G6的实力毋庸置疑,叙事光却更多打在高阶智驾上,走量的日常故事少了点烟火。

星光S挺能打价格牌,纯电SUV的用户却反复确认“冬天掉不掉电”“空间能不能塞下婴儿车”,情绪在秋天提前预热,谨慎就上了桌。

再后面,岚图FREE、极氪7X、零跑C16在前27边缘慢慢磨,领克Z20只有644辆,阿维塔07是415辆,蹲到了40名,心里多少有点凉。

这张周榜最像体育技术统计的一页。

Model Y的回合数高,命中率稳,说明供给端开闸同时品牌心智还在场上;宋PLUS新能源篮板厚,渠道覆盖下沉,二次争抢做得勤;元PLUS失误出在“叙事慢半拍”,新点子迟到;问界M8快攻效率好,靠可见升级把分拿回来。

把这些放进“战术板”,你会发现三件事拼成胜负:价格锚点、交付窗口、内容热度。

谁三线齐开,谁周榜抬头。

消费者心理这回也写在脸上。

开学季、家庭预算、油价的念想,全部拉在一根绳子上。

很多人走进展厅只问三句:现车吗?

冬天咋办?

二手能卖几个钱?

8月第三周纯电SUV变阵丨Model Y登顶丨元PLUS滑至第8-有驾

Model Y的解题方式不华丽,胜在熟:口碑+保值+OTA。

元PLUS以前靠“好上手”赢,现在对手都熟了套路,就得找新招。

问界讲“体验确定”,把试错焦虑按住。

零跑、五菱这种“成本诚意派”继续拉地面战,等一次区域活动的暴击。

有人说比亚迪矩阵“自己打自己”。

我更愿意把它看成围棋:先控住角,边上落子密,最后数目。

海狮06、新宋PLUS、新元PLUS互相挤压没错,换回来的是对友商的边线封锁。

短线疼,长线肥。

你让我选,我也会选矩阵。

毕竟汽车是长期生意,周榜的起伏,是练习曲,不是终章。

顺手丢点行业底层的碎片。

线下门店的密度、库存周转、上牌窗口期,这些“看不见的手”比海报有用得多。

举个小场景:周六雨天,我在一个商场店里看见销售把预约表贴在咖啡机旁,客人喝一口就轮到,试驾一圈回来,置换估值已经弹出来。

你说这不顺手?

这比任何一条“科技改变生活”的口号有效十倍。

SEO别忘了加:纯电SUV销量、海狮06、宋PLUS新能源、问界M8、零跑C10。

还欠一点横向对比。

极氪7X更像策略卡位,把中型纯电SUV的梯子搭齐,短期不爆雷,长期打基础。

岚图FREE经历过叙事摇摆,软件的记忆点再硬一点会更好。

零跑C16和C10同门竞争,等爬坡稳定,量会齐上来。

这些车不在本周高潮里,但在季度选择题上会留下字迹。

再插一嘴现实。

舆论有时像放大镜,总盯别人家的芝麻,自家西瓜裂了还说甜。

看到某车小毛病就拍桌子,真付款时又问“保值率到不到位”。

这也不矛盾,买车是过日子,热闹看完,钱包说了算。

别把周榜当神谕,用它做尺子更靠谱:看稳定输出、看关键场景、看家庭适配。

稳定是品牌和售后,关键场景是冬天、长途、满载,适配是你家低谷电价、你家小区充电桩、你家后备箱。

我留一个插曲作收尾。

小区停车场,两个小伙子对着一辆新提的Y嘀咕,“这价格,值不值?”

车主抬头:“我就图省心,周末要带娃去郊外,别给我整幺蛾子。”

他说完我笑了,挺真。

你呢?

20万上下,现在去下单,还是等元PLUS的小改,或者被海狮06、宋PLUS的稳妥拿下?

把你的答案甩进评论区,顺便打个赌:下周的周榜,你更想看到谁突然杀出重围,零跑C10再进前10,还是小鹏G6来一波“开城+用户故事”的反打?

8月第三周纯电SUV变阵丨Model Y登顶丨元PLUS滑至第8-有驾

我在这儿抄小本儿,输了请你喝咖啡。

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