谈及新能源汽车领域，比亚迪无疑是一个备受瞩目的品牌。其推出的磷酸铁锂“刀片电池”以及DM-i超级混动系统，都展现了品牌在技术上的创新与实力。正因如此，比亚迪的新能源车型也常常成为消费者在选购时的优选之一。而今天我们要聚焦的比亚迪D1，则是一款别具特色的车型。它由比亚迪与网约车服务商滴滴共同打造，目前市场上仅推出2021款创领版车型（简称比亚迪D1）。这款车型的官方指导价为15.18万元，那么，它究竟有哪些引人注目的亮点呢？接下来，就让我们一起探寻。
在外观设计上，比亚迪D1摒弃了王朝系列的“Dragon Face”设计理念，转而采用了一套全新的设计语言，呈现出一种简约而不失时尚的感觉。该车前脸巧妙地运用了贯穿式设计元素，例如左右前大灯通过一块黑色饰板相连结，同时下方的导流槽也进行了下端贯通式处理，从而在视觉上增宽了整车的宽度。然而，在灯光配置上，比亚迪D1虽然前大灯的设计样式颇具美感，但遗憾的是采用卤素光源，其功能仅包括自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等。
比亚迪D1的侧面设计显得相当紧凑，这得益于其仅4390mm的车身长度，以及两侧的开门设计。其中，驾驶员一侧采用了常规的开门方式，而另一侧的后门则巧妙地运用了电动侧滑门技术，这一设计无疑极大地方便了用户的上下车。不过，如果比亚迪D1能进一步升级为双侧电滑门，那无疑将更具吸引力。
车尾设计上，比亚迪D1呈现出一种方正的轮廓，线条元素横平竖直，赋予其硬朗的形象。特别值得一提的是，其贯穿式尾灯巧妙地融入了比亚迪的家族式设计元素，中间更巧妙地镶嵌了“Build Your Dreams”的英文标识，既彰显品牌特色，又增添了时尚气息。车尾下半部分，一大块黑色饰板进行巧妙修饰，与前脸设计相呼应，进一步丰富了视觉层次。总体而言，比亚迪D1的设计颇具匠心，这样的设计风格无疑能够赢得不少消费者的青睐。
内饰方面，比亚迪D1延续了简洁的设计风格，线条平直流畅，为前排空间带来了开阔的视野感。材质上，车内广泛采用了皮质材料进行覆盖，并辅以仿木纹饰板，使得整体内饰档次感不俗。而细长的仪表设计在初看时可能不易察觉，这或许也归功于10.1英寸的中控大屏的突出设计。值得一提的是，这块大屏不仅尺寸出众，更在功能性上大有可观，提供了蓝牙、车联网、OTA升级、语音控制以及面部识别等众多智能功能，无论是娱乐性还是实用性都达到了相当高的水平。
在配置方面，比亚迪D1表现得尤为出色。它配备了4个安全气囊，为主/被动安全提供了全方位的保障。此外，还融入了诸如ABS、ESP等基础安全配置，更进一步配备了车道偏离预警和主动刹车等智能安全功能，为驾驶者构筑起一道坚固的安全屏障。而在辅助/操控配置上，比亚迪D1同样不失水准，提供了倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式选择、自动驻车以及上坡辅助等实用功能，为日常驾驶带来极大的便利与安全保障。
在空间利用上，比亚迪D1展现了一定的巧思。尽管其车身尺寸并不庞大，但凭借2800mm的轴距，为乘客提供了舒适的腿部空间。实际体验显示，身高175cm的体验者在后排能享受到两拳三指的空间余裕。然而，坐垫的稍短设计使得对腿部的承托略显不足。值得一提的是，比亚迪D1的宽敞乘坐空间在一定程度上是以牺牲后备厢空间为代价的，因此其后备厢容量并不宽敞。
在动力系统上，比亚迪D1配备了一台前置永磁/同步电动机，拥有100kW的总功率和180N·m的总扭矩。这款车采用电动车单数变速箱，为驾驶者提供平稳而强劲的动力。
电池方面，比亚迪D1搭载了一块总能量为53.6kWh的磷酸铁锂电池组，支持NEDC纯电续航里程高达418km，满足日常驾驶需求。
此外，比亚迪D1还提供了直流快充功能，仅需0.5小时即可将电池充至总容量的80%，极大地方便了用户的充电需求。
总的来说，比亚迪D1在空间方面表现出色，其2800mm的轴距为后排乘客提供了宽敞的腿部空间。此外，该车还配备了智能车机系统，续航能力也相对充足，满足日常驾驶需求。特别值得一提的是，右侧电滑门的设置，不仅提升了上下车的便捷性，更赋予了后排乘客一种尊贵的享受。因此，无论是家用还是网约车运营，比亚迪D1都是一款值得推荐的车型。
1、以12万元的价格购入比亚迪秦PLUS，行驶1100公里后，车主感慨颇多。
2、思域仅值15万，而车主却选择了马自达昂克赛拉，驾驶1200公里后，车主心满意足。
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