从自力更生到全球热销,比亚迪越战越猛
谁能想到,当年那个被嘲笑“土气”的比亚迪,现在居然能把车卖到全世界?最近网上突然冒出一堆人说比亚迪是“车圈恒大”,搞得比亚迪高管不得不亲自下场辟谣。说实话,这种对比简直离谱到姥姥家,恒大玩的是金融杠杆,比亚迪可是实打实在搞制造业啊!
被误解的负债背后
看到比亚迪负债高就急着唱衰的人,可能根本不懂制造业的玩法。建工厂、搞研发、铺渠道,哪个不要钱?但关键是比亚迪赚得回来啊!去年光研发就砸了542亿,这笔钱可不是打水漂,人家换回来的是刀片电池、易四方这些硬核技术。更别说现在比亚迪的车在挪威、墨西哥卖得飞起,4月份在欧洲销量甚至超过了特斯拉,这哪是恒大能做到的?
自己动手的狠角色
别的车企还在为芯片卡脖子发愁时,比亚迪早把产业链都捏在自己手里了。从电池材料到电机电控,甚至半导体芯片都自己搞,这种“全家桶”模式看着费劲,但真香!新款技术从实验室到生产线,别人要半年,比亚迪两个月就能搞定。现在知道为什么他家新车总比别人快半拍了吧?连国家开座谈会都点名让王传福去分享经验,这排面可不是吹出来的。
技术鱼塘里全是狠货
说比亚迪是“A股研发烧钱王”真不夸张,但人家烧出了真东西。云辇系统让百万豪车都汗颜,第五代DM技术直接把油耗打到3升以下。最绝的是仰望U8,这车能原地调头能应急浮水,搞得国外车评人集体傻眼。有网友吐槽:“以前觉得国产车配置高是堆料,现在发现是技术碾压。”
看着比亚迪展厅里老外围着新车拍照的样子,突然想起二十年前我们在国外车展上小心翼翼摸人家车门的情景。现在轮到外国人研究中国车的技术参数,这种反转可比打嘴仗痛快多了。接下来比亚迪要在海外再建工厂,这场硬仗才刚刚开始呢。
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