各位老铁，今儿个咱聊点能让你肾上腺素飙升的！
智己汽车憋了个大招，定在8月1号晚上七点，要全球首发他们的“超级增程”技术。
这名头，一听就让人虎躯一震，仿佛要引爆一场新能源领域的革命。
增程，这词儿现在不算稀罕，像理想、问界这些牌子，增程车型都快成街车了。
那智己这“超级增程”，凭啥敢叫“超级”？
别急，咱抽丝剥茧，慢慢分析。
按官方说法，这套“超级增程”方案，剑指新能源车的新纪元，要靠着容量惊人的电池组，达成超乎寻常的续航里程，以及用车体验的全面跃升。
说白了，就是电量更足，跑得更远，用起来更舒坦！
这不禁让人联想到《庄子·逍遥游》里的大鹏，要扶摇直上九万里，必先积蓄足够的力量，这“超级增程”莫非也是要先打造一块“鲲鹏级”的电池？
智己还放出风声，下半年要连发两款重磅增程新车：一款是全新五座SUV——智己LS6，另一款是智己首款六座旗舰SUV——智己LS9。
这是要用增程车型，来一出“陆地舰队”的集群突击啊！
提到LS9，我这心里的小火苗就按捺不住了，真想立刻跟各位唠唠。
这车已经过了工信部的审核，离正式开卖，指日可待。
先看动力，LS9搭载的是上汽提供的1.5升增程器，最大功率114千瓦。
这增程器主要负责给电池充电，真正驱动车辆的是前后轴上的两台电机，峰值功率分别达到160千瓦和230千瓦。
电池则来自时代上汽，有宁德时代的血统，品质应该稳得很。
这套动力配置，颇有玩味之处。
1.5T增程器，在同级车型里算是主流选择，但双电机的加持，确保了LS9的动力输出。
试想一下，驾驶着这台体型魁梧的家伙，起步加速时也能感受到一丝推背感，是不是有点小兴奋？
当然，光有劲儿还不够，外形也得抓人。
LS9的设计语言，与智己以往的圆润流线风格截然不同，转而采用棱角分明的硬朗造型。
初见LS9的图片，我差点以为是哪个豪华品牌又推出了新款SUV。
这种方正设计的优势在于，能最大限度地拓展车内空间。
数据显示，LS9的长宽高分别为5279毫米、2000毫米、1806毫米，轴距更是达到了3160毫米。
这个尺寸，已经跨入大型SUV的门槛，甚至超越了一些豪华品牌的同类产品。
车身尺寸的增加，最直接的益处就是乘坐空间的提升。
无论是前排、中排，还是第三排，乘客都能获得充裕的活动空间。
LS9还提供六座布局，对于多子女家庭而言，无疑是雪中送炭。
除了空间，LS9的配置也颇具诚意。
可选装车顶探照灯、露营灯，以及激光雷达，显然是瞄准了自驾露营市场。
设想一下，周末驾驶LS9，载着全家老小，去郊外野营，夜幕降临，开启车顶的照明设备，大家围坐在篝火旁，谈天说地，那份惬意，简直妙不可言！
LS9还提供多种轮毂样式供选择，包括花瓣形、多辐条形，以及更显尊贵的“大饼”轮毂。
更换不同款式的轮毂，能瞬间改变整车的视觉格调。
内饰方面，LS9可选装半幅式方向盘。
这种方向盘造型前卫，但实际操控感受，则因人而异。
有人认为它转向更灵敏，也有人觉得需要时间适应。
说了这么多，各位可能觉得我一直在为LS9摇旗呐喊。
然而，金无足赤，车无完车，LS9也存在一些需要考量的地方。
首先，LS9的整备质量高达2695公斤，总质量更是超过了3205公斤。
如此庞大的身躯，对动力系统而言，无疑是一项挑战。
尽管双电机能够提供充沛的动力，但随之而来的能耗表现，恐怕不会太理想。
其次，LS9的硬朗外观，虽然大气沉稳，但也可能有人觉得它过于内敛，缺乏一些新能源车型所追求的未来感。
毕竟，当下许多年轻消费者，更青睐那些设计大胆、充满科技感的车型，LS9这种偏重传统的设计，或许难以打动他们。
当然，众口难调，审美本身就是一件主观的事情。
总而言之，智己LS9是一款特点鲜明的增程SUV。
它拥有宽敞的空间、丰富的配置，以及尚可的动力性能。
但与此同时，它也面临着车身偏重、设计风格保守等问题。
那么，智己LS9究竟是否值得购买？
我认为，这取决于各位的需求。
如果你的家庭成员较多，经常需要长途旅行，并且对车辆的空间和配置有较高要求，那么LS9或许值得考虑。
但如果你更看重车辆的操控性、燃油经济性，或者偏爱更具未来感的设计，那么不妨再多做些功课，货比三家。
最终的决定权，始终掌握在各位手中。选车如同择偶，适合自己的，才是最好的。
对了，智己的“超级增程”究竟有何过人之处？
8月1号，谜底即将揭晓。
届时，咱们再来细细品评。
如今的车企，都热衷于玩这种“欲说还休”的营销策略，恨不得把新车发布会，打造成一场悬疑大戏。
这也从侧面反映出，当下的汽车市场竞争之激烈，各家都在绞尽脑汁，博取关注。
归根结底，用户才是根本。
只有真正潜心钻研，打造出卓越的产品，才能赢得用户的青睐。
各位老铁，你们对智己LS9有何高见？欢迎在评论区畅所欲言！
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