开车经过红绿灯路口，首先要关注的是路口的信号灯，然后再根据信号灯来做出预判，这是最基本的驾车思路。
一、经过路口时是红灯
路口如果是红灯，或者绿灯将要结束，马上就要显示红灯，这个时候你要做的肯定是减速到刹停为止。
还有一种情况就是红灯将要结束，绿灯将要出现时，这时一定要等到红灯结束、绿灯出现才能越过停止线，哪怕是红灯在最后一秒，你就启动车辆过停止线了，那也是违法行为。
要根据红灯结束、绿灯开始的时间来预判驾驶行为，举个例子，你离路口还有50米，前方红灯已经是10秒倒计时，路口有一些车辆在等待，你就应该刹车减速，把车速压到20公里/小时以内，跟在前车后面缓慢通行。
二、经过路口时是绿灯
这又得分两种情况：
1、有足够的绿灯时间让你通过路口
这个时候你需要做的就是保持低速谨慎通过路口，同时要观察周边路况，城市的红绿灯路口一般限速30~40公里/小时，也有限速50~60公里/小时的，不同的道路有不同的限速，同时参考当前道路的限速值。
车辆在通过路口绝对不能快速通过，而是要保持低速通过，在通过路口时，如果遇到有行人或者非机动车辆通过，你就得停车等待，有这么一种情况，就是你当前的信号灯已经是绿灯，人行道前的信号灯是红灯，但有些行人走得慢，他是从绿灯一直走到红灯。
这时你仍然要等行人先通行，你再走，遇到这种情况即使是绿灯，你还得刹车等待，有些不受红绿灯控制的右转弯车辆，也要给过路的行人或者直行的机动车让路，这些情况都不能快速通行。
2、绿灯将要结束
特别要注意的是绿灯将要结束的情况，信号灯是不停地闪烁的，当你开车接近路口时，要先根据经验来预判你有没有足够的时间通过路口，有些人开车一看到绿灯快要结束时，就加快速度通过，实际上这是不对的。
一般在这个时候，驾驶员眼睛都是盯着信号灯，一边看灯，一边调整驾驶行为，难以观察周边路况，如果相邻车道有非机动车闯红灯，那是很危险的，虽然是闯红灯的全责，但是你摊上这事就得惹麻烦。
最好的办法就是匀速通过路口，同时观察周边路况，有没有行人或者非机动人有闯红灯的行为，一旦发现就要及时刹车，在通过路口时，如果没有十足的把握建议放弃通过，并且要提前刹车以提醒后方车辆。
经常会有这种情况，前车本来是想赶在绿灯结束前通过路口的，因此还加速通行，结果到了路口将要通过停止线时，信号灯变成黄灯或者红灯，前车一个急刹，而跟在后面的车辆来不及刹车，于是就追尾了。
遇到这种情况就得提前给后车一个信号，感觉时间来不及了，就提前点刹一下，然后再刹停，有一个原则叫“宁停三分、不抢一秒”，没有十足的通过把握，干脆就早点刹停，哪怕还多了几秒，这样足够安全。
千万要注意一点，黄灯是不能闯的，当信号灯变成黄灯时，你就不能再通过了，除非信号灯是绿灯时，你的车越过了停止线，这样是可以的，如果信号灯变成黄灯，你的车还没有开上停止线，那就不能通过，闯黄灯等同于闯红灯，要改变这个习惯。
三、没有信号灯的路口
通过没有信号灯的路口，尤其需要小心谨慎，这种路口的交通状况一般很乱，但是有原则可以遵守的。
主要原则有：
1、转弯让直行，包括左转和右转。
左转让直行很多人理解，右转让直行有些人理解不了，认为右转的路权大，实际上转弯的路权都不如直行，右转弯车辆虽然不受红绿灯控制，但在转弯过程中，法律明确规定了右转车辆不得妨碍直行车辆与行人通过。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
（二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
（三）红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
2、机动车经过人行道要礼让行人。
机动车与行人在人行道相遇，行人的路权大，即使在机动车道上，机动车也是占优势的一方，要学会礼让行人，在人行道前不礼让行人是要扣分罚款的，有的地方只罚款不扣分，法律也明确规定了机动车要礼让行人，那就不能快速通过，哪怕人行道上没人也不行。
3、通过路口最合理的速度是低于30公里/小时。
通过路口要保持合理的车速，这得根据实际的路况来决定，但是最高车速不得超过30公里/小时，有些加速通过路口的机动车其实是有一定风险的，因为路口的路况非常复杂，并不是每个路口你都看得过来，有些行人和非机加车还会有闯红灯的行为，虽然对方是主责，但你能减速提前预判这种行为才是真正的老司机。
通过路口最安全的办法就是减速慢行，驾驶员需要不断地观察周边路况，预判有没有行人、非机动车或者其他方向的机动车会影响到你的驾驶安全，如果有，则应该采取减速或者刹停等待的方法。
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