比亚迪在印度的动作越来越“巴适巴适”了，侬知道伐
最近，咱们的比亚迪这家深圳出来的大企业
据彭博社那边说，他们已经在积极准备扩大在印度的业务范围了
说实话，我听了之后挺惊讶的，毕竟以前中印关系那叫一个紧张
谁能想到这会儿又能这么“走心”地把印度市场当成重点布局的地方
我个人觉得，这事儿，不光是公司在“走出去”的战略，更像是趁着两国关系逐渐缓和的好机会
== 人员“漂洋过海”要搞事情，签证这事儿终于快搞定啦 ==
你知道
咱们比亚迪的高管和工程师们都开始忙着跑印度了
其实他们早就开始申请印度的签证了，这不是随便说说的事，得步步为营
要办手续、排队、等审批
前两天我还听说，有好几名工程师已经拿到签证了，要去印度检查设备、维护机器啦，能想象他们一边“走马观花”一边还得琢磨怎么搞好维护
还有副总裁级别的高管，也快到了，准备开个“头炮”
开始跟印度那边谈一些核心的事情
以前，受印度对华签证政策影响，公司在印的设备维护都变得不那么“顺风顺水”了，技术人员短缺，培训也难以正常搞
这会儿好了，有了签证的“绿灯”
一切都像“开了挂”一样顺畅多了
你想，几名工程师已经“飞”过去开始做事了，未来还会有更多高层“空降”
事情变得“老带劲”起来
== 中印关系缓和，政策环境也变“甜”了 ==
你晓得不，去年2020年那会儿，中印关系“卡壳”了，印度对中国公民的签证基本就是“封杀”状态
几乎没法把人送过去做事
这一下子，像比亚迪这样的企业，在印度的动作都受到限制，设备维护和团队培训都只能“搁置”着
后来，经过几年的努力，两国关系才慢慢“松绑”，很是今年8月底，莫迪总理在天津上海合作组织峰会期间
你知道，那个会谈一出来
他们达成的协议，基本上就是要通过沟通、协商，把边境紧张局势缓解下来
也为经济合作、人员往来铺平了道路
说实话，这个消息让我觉得
咱们比亚迪的“机会”又多了
你看，这会儿印度为啥会“放开”签证限制
其实也跟这次峰会关系挺大，毕竟
再加上美国那边，给印度加了50%的关税，印度也想“多元化”，不再只依赖美国和中国
摆明了“要走出一条新路”
这不，就为比亚迪在印度的布局“开了个好头”
== 未来“拼搏”的目标：拿下印度的“汽车道路适用性”许可 ==
说到比亚迪在印的算盘，可不止是“打个招呼”那么简单
其实他们的主要目标之一，就是争取印度政府颁发的“汽车道路适用性”许可
这个可不是闹着玩的，一旦拿到这个“通行证”，比亚迪在印度的汽车进口量就可以突破目前每年2500辆的限制
意味着他们能把更多的新能源汽车“送到”印度市场
你想，要是在印度市场能多卖点车
最近，我还听说，张凯苏这次要在新德里跟印度联邦政府那些官员“面谈”
主要就是为了争取这个“政策支持”
他们会谈的内容，除了道路许可之外，可能还会涉及进口配额的调整
其实，在2023年，比亚迪还曾经提出过在印度建立本地工厂的建议，可惜那会儿因为各种原因没成，但这会儿，随着关系的缓和和政策的改善
这个“梦想”又重新燃起希望
你说，这家中国电动汽车巨头，真是“老带劲”
重新把印度市场当成了自己“下一站”
我觉得啦，未来他们一定会拼尽全力
把印度市场“搞定”得“巴适得很”
侬说，这一切是不是都预示着
比亚迪在印度的“战役”才刚刚开始
我觉得，这不光是企业的“勇气”和“策略”
更像是中印关系逐渐“升温”带来的“红利”
未来的事儿，咱们也只能拭目以待啦，但我是真的觉得，这个“故事”挺精彩的，真希望他们能“走得更远”
把印度变成“自己的第二个家”
全部评论 （0）