丰田相中哪吒？
这消息乍一听，颇有些“关公战秦琼”的错愕感。
一个是汽车界的“老牌劲旅”，一个是曾几何时风生水起的新锐势力，这俩能搭上线，着实让人感到一丝吊诡。
更何况，丰田那边光速辟谣，一句“这个嘛，我可没听说过呀！”更添了几分云山雾罩的神秘感。
你说这事儿，玄不玄乎？
先聊聊哪吒，这几年新能源车企如雨后春笋般涌现，堪称“百舸争流”。
哪吒也算搭了时代的便车，一度销量也颇为可观。
但瞅瞅今年开年这成绩单，委实有些“惨不忍睹”。
一二月份加一块儿才区区数百辆，这搁以往，简直没眼看。
更别提早先还爆出员工讨薪的闹剧，让人不禁猜疑这家公司是不是遭遇了什么龃龉。
不过，哪吒倒也没自暴自弃。
你看，人家麻溜儿地跟供应商搞了个债转股，还引来了暹罗金主和香江科技公司的注资，这说明什么？
说明人家还在奋力突围，也说明，在某些慧眼识珠的人看来，哪吒仍有可塑之处。
再说回丰田，这可是响当当的全球汽车巨擘。
但在华夏新能源市场，丰田这几年的步调显得有些迟缓。
虽说也在积极推进电动化，但总给人一种慢条斯理的感觉。
倘若真能把哪吒收入囊中，那就能直接坐拥哪吒的技艺和盘踞的市场，一举提速自身的电动化征程，这桩买卖，听上去倒也合算。
但问题也随之而来，丰田为何要矢口否认呢？这背后的门道，可就耐人寻味了。
你想想，丰田是何等量级？
哪吒又是何等身段？
这俩摆在一块儿，简直就是巨擘与微尘。
收并购这种事儿，牵涉的利益盘根错节，谈判注定不会一帆风顺。
价码、股比、经营权，哪个环节卡壳，都可能让这笔交易告吹。
再者，这种跨国并购，还得经受层层叠叠的审批。
想想看，这时间成本得有多高昂？
政策风险又有多莫测？
谁也不敢打包票说一定能一路绿灯。
还有，即便收购顺风顺水，后续的整合也是个烫手山芋。
丰田的禀性和哪吒的做派，压根儿就是南辕北辙。
如何把这两家公司融为一体，让它们同心协力，这可不是件轻而易举的事。
是以，丰田的否认，个中缘由可能千头万绪。
或许是确凿并无此事，或许是尚在磋商阶段，不便张扬，或许是遭遇了某些梗阻，暂时按下不表。
但无论如何，这事儿能甚嚣尘上，本身就昭示了一些端倪。
眼下汽车行业，瞬息万变。
传统车企想实现嬗变，得加快步伐才行。
而新锐车企呢，也面对着如山的竞争压力，需要汲取更多的给养才能存活下去。
所以，我们看到，车企之间的联袂、收编，将会愈发频仍。
与其说是丰田要鲸吞哪吒，不如说是汽车行业正在加速涤荡。
往后，这种“绯闻”还会层出不穷，而最终谁能笑到最后，还得看谁能更好地契合这风云变幻的世道。
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