人生在世，总得经历几场灵魂拷问。有的人夜深人静时思考宇宙有多大，有的人会在厕所思考工资为什么这么少，而电动车主们，他们则会在车管所思考一个终极命题：“上了牌，到底要不要考驾照？”据说，在中国的电动车世界里，不问过这个问题，都不好意思说自己真骑过电驴。
尴尬的是，90%的电动车主都问过，剩下10%要么年纪太大互联网跟不上，要么车压根儿没上路。以我的智商为例，我自认为能保送哈佛，但遇上电动车的新规，也能当场脑溢血。“上牌到底等于什么？”“办了绿牌就能逍遥法外了吗？”“不用考驾照是不是传说？”——这些终极哲学问题，估计电动车主茶余饭后能痛骂三天三夜。
其实，这套新规比初恋女友还复杂。它就像乐高积木，怎么拼都能出事。你以为上了牌铁板钉钉一劳永逸，结果警察蜀黍一查，驾照呢？啥？还要驾照？你以为上了绿牌就能无证狂飙8小时，我看这里有一面高墙等着你翻过去，另一面是交警叔叔等你摔下来。
按照新规，电动车这东西必须先看“属性分级”，而不是看你有没有1000块“友情价”托朋友上到的牌。它用一套比相亲更严格的标准，把电动车分为两类：一类是“非机动车”，另一类是“机动车”，各自待遇天壤之别，哪怕你们长得都很接地气。别以为都挂了牌，大家以后见面可以自称“牌友”，实际上你这车是凤姐，她那车是杨幂，人家是进地铁不限行，你是上路被限速。
那种不需要驾照随便骑的，叫“电动自行车”，它的四大锦囊：极速小于等于25公里，马力不到400W，体重（整车质量）不超55公斤，最重要还要有脚踏板。脚踏板的意义堪比人类灵魂——没有脚踏，人家根本不认你是自行车，哪怕你装了Emoji表情灯和会唱歌的铃铛。上了绿色的“非机动车号牌”，你就可以不考驾照横行乡里了，只要你年满16岁，不怕被邻居笑“老妈骑小电驴回家”。这些车，普遍用来接娃、买菜、上下班，深受宝妈、阿姨大妈和懒汉群体的喜爱。
如果你的车风驰电掣，速度可以追上共享单车连夜跑路——比如极速飙到40公里每小时，没有脚踏，电机600W往上，恭喜你，你不再是文明群众，你是一位“搞摩托的”。这种电动摩托车，哪怕你上了牌，也得考驾照。还分好几个级别：速度小于等于50的、“温文尔雅”型，需要F驾照；大于50公里、马力超4kW的“热血青年”，必须考E证。搞得我以为下次开个电动车还得自带飞行执照。这里划个重点：E证是官老爷、见官大一级，什么都能骑，F证只能骑“老实人”，没考E证别去耍帅，不然被交警叔叔按在地上罚得你看不清回家的路。
最容易出事的，是那拨骑着“超标电动车”的群众。前几年市场上买的很多车，说真话，大多数人不懂标准，买的时候只在意“牌面大不大，能装几个姨”。现在去上牌，才发现车胖了、腿短了、跑太快了，一查全是超标。这类车部分地方好心给办个“临时白牌”，但临时终归是临时，像渣男的承诺，等过渡期一到，白牌失效，人爱没了车也不能骑。关键是临时牌≠不用驾照。只要你那车归入“电动摩托”序列，不考证一样罚你没商量。明智如你，趁早决定：要不考证成为正规军，要不换台合规绿牌驴，别拖成社会新闻主角。
有些车主脑筋活络，喜欢“甩锅”。“上牌那会儿，工作人员啥都没说，我是不是就不用考？”兄嘚，上牌小哥只管看车合格证和型号，并不是你亲爹，没空操心你考没考证。大数据一查，你牌照都发下来了，交警查车的时候你要是对着执法仪傻笑，分分钟教你人生道理。科普一下，合格证上“型号”有玄机：前缀“TDT”绝大多数是电动自行车，给你自由的绿牌；前缀“TDP”或者“TL”的，打死都别以为自己从良了，人家是摩托车出身，是集体户，开得快，就得考试才准上路。千万别信4S店小哥的朋友圈鸡汤：他们只保证车能卖出，不保证你不被喝茶。
政策颁布后，全国交警都开启了“铁血整治”模式。查牌变成日常，查驾照成了双保险。长得像车的要查、不是车的更要查。天冷只要你戴了头盔，分分钟有五个蜀黍自动敬礼。“你驾照拿了没？”“你这车型合否标准？”“你是不是嫌工资太高欠点罚款？”有些电车主抱着买彩票中大奖的心态心存侥幸。结果彩票没中，钱倒是先交给了交警局。
要说考F证和E证，也没想象中复杂，难度比考公务员小多了，毕竟不用自己买题库。1-2周走完流程，证就到手。至于理论实践，和体检一样，想睡觉可以闭着眼考，别装作自己得了选择困难症。而且花点时间拿证，省得以后哭唧唧为200块罚款心疼半个月，或者蹲在拘留所里和同城小哥讨论哪个交警制服最好看。
当然，玩电动车的群体，脑回路千人千面。有的车主以“车如命”，恨不得把证书挂脖子上出门，逢人便炫耀：“看，F证包邮。”有的则自信爆表，信仰人间自有公道，认为只要不上新闻，交警永远找不到。还有大爷写了首顺口溜，“电车上路不考证，警察查到提裤蹲”。大家见仁见智，但有件事要明白：法律属于“看脸”系列，但脸皮赛不过摄像头，合规才是真安全。
你以为骑电动车仅仅是环保吗？那你太天真。现代都市，地铁嫌人多，公交慢如牛，不骑电驴怎么塞得下过早、接得上娃，还能顺便感受一下都市风速？可玩得起的才叫自由，交了牌照考了驾照才叫自由。否则就是自由落体，坠入“拘留所自由泳”的自由。
其实，说这么多，说到底还是怕麻烦。谁不想骑上电车买菜上班，岁月静好？可现实不是《小欢喜》，而是魔幻的现实剧。“只要你用心上牌照，没心骑违规”，你都不配做这沦为电动车主压力山大的当代社会人。
最后，我也只能苦口婆心劝一句：你家的电动车到底属于哪一类，别信隔壁老王、亲戚转发的群消息，更不要信那些自称“权威内幕”的群主。看清自家合格证，理清自己路数，考证的就乖乖去考，不考的别飙车。至于考了一大堆证最后发现地铁才是王道，那只能自认倒霉。
买车不难，按规矩骑才难。愿你上路不遇交警，遇交警后不后悔当初没看合格证，遇自家亲戚时还能吹牛说：“我这车，法规里都写不清！”人生有那么多事儿不确定，起码骑车这事，还是规矩点好。
说完了，我回去把自己的小电驴推下楼，重新数一遍螺丝，顺便把脚踏板擦亮，毕竟，才发现自己的车差点进了“要考证”的豪门——这年头，不怕没钱，怕没闲，怕不懂新规。
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