NAPPA 皮一捂，2+2+2 六个座儿一摆，赛那的价，埃尔法的范儿？
这还不赶紧抄家伙？
！
讲真，瞅见魏牌高山家族梭出来的消息，我脑子里头嗡地一声：卷疯了！
MPV 这池子死水，总算要被搅和开了。
你瞧，现在想淘个得劲儿的车，门道可真不少。
GL8 老法师，赛那主打家常，腾势 D9 后生可畏，这又冒出来个高山，直接把身价压到了 30 万起，还敢撂狠话说要给你埃尔法的尊享。
这年月，厂家是真敢吹，咱老百姓是真敢瞧。
高山呼啦一下子蹦出来好几个款儿，七座的、六座的，还有啥福祉版，定位也是五花八门，宜室宜家，周全上下，恨不得把犄角旮旯的人都揽过来。
皮相内里嘛，大差不差，都是那套“高山流水”的调调，说实话，不盯紧了，还真难辨雌雄。
但咱得认这个死理，家底是真敢往里砸。
双 15.6 寸巨幕，Coffee OS 3 系统，8295 芯，激光雷达，NAPPA 皮裹身，加热通风马杀鸡，23 个喇叭……这一溜儿配置扔出来，确实有点唬人。
特别是那个 Hi4 性能版智能四驱电混技术，直接把零百加速干到了 5.7 秒，这在 MPV 界，算是相当炸裂的段位了。
不过，咱也得先缓口气儿，掂量掂量，这些玩意儿真值这个价儿吗？
先说这个 NAPPA 皮，听着洋气，但实打实用起来，透气性、抗造性，真比普通皮强多少？
估摸着只有腚知道。
再说这个 2+2+2 大六座，那是真舒坦，但搭进去的是后备箱的肚量。
高山 9 的后备箱就那么点地儿， barely 能塞下几个箱子。
更要紧的是，MPV 的灵魂是什么？
真的是这些花拳绣腿的配置吗？
我觉得不是。
MPV 的魂，是空间、舒坦劲儿和安全感。
空间要够敞亮，能装下老老小小和铺盖卷儿；舒坦劲儿要够足，能让乘客在长途跋涉中松泛筋骨；安全感要够硬核，能护住车里头大小人儿。
高山在配置上死命堆料，没毛病，但在空间、舒坦劲儿和安全感上，它真能蹚过 GL8、赛那和 D9 这几座大山吗？
恐怕还得让市场来遛遛。
再者，魏牌作为一个后起之秀，在牌子响亮度和口碑上，跟 GL8、赛那这些老字号比，还差着一口气儿。
咱老百姓愿不愿意为了这些配置买单，放弃老牌 MPV 的底蕴和口碑，这可真是个大大的问号。
当然啦，高山横空出世，对咱消费者来说，那绝对是喜大普奔。
它搅乱了 MPV 这摊死水，逼着其他厂家降身段、涨配置，末了儿占便宜的还是咱老百姓。
但是呢，咱也得绷紧那根弦。
高山能不能真刀真枪地把 MPV 这潭水搅浑，还得让时间来验验货。
说到底，车这玩意儿可不是简单的配置堆砌，它更像个全才选手，牌子、品质、售后服务，哪一样都不能瘸腿。
话说回来，三十好几万买个大六座，能过把埃尔法的“瘾”，听着是挺撩人的。
但真要掏银子之前，还是劝各位多溜达溜达，多摸摸底，看看高山是不是真的对你的脾气。
别到时候钱交了才发现，这“埃尔法体验”，也就那么点意思。
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