想买辆续航超100公里的电动车，究竟要花多少钱？行内人说出答案

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在买电动车的时候，许多人都是比较在意续航能力的。然而，宣传往往和实际不符，导致不少车主抱怨“标称100公里，实际只能跑60公里”。那么，真正能跑100公里的电动车需要多大电池？铅酸和锂电池又该如何选择？今天小甄来解答。

续航100公里需要多大的电池？

根据行业经验，通常厂商宣传的续航都会打折，有的只能跑一半。所以我们需要知道计算公式，即“续航=电池容量×电压×行驶速度÷电机功率”，所以电池容量=续航×电机功率÷电压×速度。

以主流电动车电压为例：

48V电动车：电池容量=100×400÷（48×25）≈33Ah；

60V电动车：电池容量=100×800÷（60×40）≈33Ah；

72V电动车：电池容量=100×1200÷（72×50）≈33Ah；

这也是很凑巧的，取得三类车型算出来数据都是33.3Ah。如果实际骑车的话，还会受路况、载重、温度等因素影响，因此电池必须要大于这个数值。

续航百公里的车要多少钱？

续航百公里的电动车究竟要多少钱呢？这是很多车主比较在乎的，所以小甄就从两方面来说。第一是电池，按照现在的行情，一组48V32Ah以旧换新价是550元左右，直接买是860元左右。一组72V32Ah电池以旧换新价760元左右，直接买是1300元左右。

第二从市面在售车型来说，不少品牌宣传“续航100公里”，但实际表现参差不齐。小甄从官方旗舰店找到一些车型，比如五星钻豹X4电摩，搭载72V35Ah电池，售价3799元。还有雅迪星舰S80，搭载72V38Ah电池，售价6700元左右。

这些大牌三四千电摩出厂自带电池容量都比较小，基本都是20Ah左右，五千往上的电摩续航还高一些。所以想要超过百公里续航，要么花高价，要么就换电池，性价比高一些。

铅酸和锂电池怎么选？

既然提到了电池，很多车主就在铅酸和锂电池之间纠结，那这两类该如何选择呢？最后小甄给出一些建议作为参考。

铅酸电池优点是便宜和安全，但普通电池寿命在2年左右，且遇到低温天气续航下降厉害。锂电池优点是寿命长和轻量化，但存在自燃的可能，并且价格是铅酸电池的2-3倍。

如果要我个人推荐的话，还是建议选择铅酸电池，只不过可以选升级版的，比如石墨烯电池等等，比普通铅酸寿命长，续航提升20%-30%，价格远低于锂电池。当然，如果是外卖行业，还是建议用锂电池的，便于换电。

小甄总结

对于普通车主日常代步来说，其实不用刻意追求百公里，因为这类车的价格都比较高，50公里的续航能满足大部分人需求。如果想要长续航那建议首选锂电池，衰减慢且可以换电，实在不行才用石墨烯电池这些升级版铅酸。