上海车展还没揭幕，比亚迪的海狮07DM-i智驾版就急吼吼地冒头了。讲真，现在新车迭代的速度，快赶上我换头像的频率了。不过这回的海狮07DM-i，倒是有那么点嚼头，因为它预示着一种风向：电车，尤其是插混，也开始在智驾这块儿较劲了。
比亚迪这回一出手就是两套智驾方案，还把云辇-C当成标配，甚至能选装无人机，就差没把“黑科技”三个字纹在车身上了。价格还没落定，估摸着也在20万上下。这个价位，要碰瓷的可不少，星途瑶光C-DM、长安UNI-K 智电iDD、领克08 EM-P，个个都是狠。问题来了，咱老百姓真稀罕这么“聪明”的车吗？或者说，这些“智能”玩意儿，真能戳中用户的痒点吗？
不少人买车，图个脚力，皮实耐用才是硬道理。可现在，车企们好像更热衷于往车里塞各种高精尖的玩意儿，巴不得把车变成一个行走的iPad。这当然没毛病，科技进步嘛。可关键是，这些花头真的好使吗？
就拿智驾来说，现在L2级别的辅助驾驶都成标配了，可实际体验呢？高速上凑合，碰到复杂路况，各种“灵魂刹车”、“脸盲症”的情况层出不穷。说是辅助驾驶，不如说是“辅助心梗”。更别提那些花里胡哨的无人机系统了，真有人会天天揣着无人机去搬砖吗？还是说，只是为了在朋友圈里装个X？
当然，车企肯定有自己的小算盘。一方面，电车市场卷得厉害，不搞点花样，很难出圈。另一方面，智能驾驶是未来的大势所趋，现在卡位，也是为了抢占滩头。说白了，还是为了抬高身价，多挣点银子。
不如咱们换个思路。现在不少消费者，特别是后浪们，对“智能”的需求，是不是被过度营销了？社交媒体上，各种“智能家居”、“智能穿戴”的软文满天飞，仿佛不用上这些玩意儿，就out了。
然而，当我们真金白银地把这些“智能”产品搬回家后，才发现并没有想象中那么惊艳。智能音箱经常鸡同鸭讲，智能手表续航拉胯，智能电视开机广告躲都躲不掉……
这背后折射的是一种焦虑。我们怕被时代落下，怕被别人甩在身后，所以铆足劲儿地追赶各种“新潮”的东西。可很多时候，这些东西并没有真正改善我们的生活质量，反而让我们更加坐立不安。
那么，回到海狮07DM-i智驾版。它代表的，不仅仅是一款新车，更是一种消费主义的幻觉。它提醒我们，在追逐“智能”的路上，要保持一份警醒，别被厂家的公关忽悠瘸了。毕竟，车是用来开的，不是用来摆阔的。真正的好车，应该是安全、舒坦、靠谱，而不是各种华而不实的功能堆砌。
要说预售价是否中意？这还真不好打包票。得看最终官宣的价格，以及真实的智驾体验。但可以肯定的是，消费者会越来越精明，会更加看重产品的实用性和性价比。车企们也应该醒醒了，真正能俘获人心的，不是那些高科技配置，而是用心雕琢每一辆车，解决用户的真切痛点。毕竟，酒香不怕巷子深，好货自然有人识。而那些金玉其外，败絮其中的玩意儿，终究会被市场扫进垃圾堆。
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