日产 宣布重返美国 SEMA 改装展，在于重新唤起品牌在运动三厢车、改装车文化与赛车领域的热情。将原本以日常通勤为主的 Sentra 三厢车彻底改造成性能猛兽，不仅搭载 300 匹马力涡轮引擎，更直接移植 GT-R Nismo 的刹车系统、Recaro 跑车座椅，搭配宽体空力套件与大型尾翼，向 35 年前问世的 Sentra SE-R 及改装车迷致敬。
外观方面，Sentra Spec-V 换上 Bomex 宽体套件、外扩轮拱、重新设计的前保杆与水箱护罩，并以专属引擎盖散热开孔及侧出排气管强化赛车气息。19 寸 NISMO LM-RS1 锻造铝圈搭配 Advan Neova AD09 性能轮胎，车尾装上 GT-R Nismo 同款尾翼，红色点缀的车身包膜增添视觉张力。
座舱经过改造，包括 GT-R Nismo 同款 Recaro 前座、NISMO 方向盘及专属安全带固定横杆，营造浓厚竞技氛围。日产 表示，Sentra Spec-V 概念车源自品牌与车迷共享的改装热情，展现 Sentra 进一步强化性能与个性化的可能性。
Sentra Spec-V 以 2.0 升直列 4 缸涡轮引擎为基础，换上强化连杆、活塞、550cc 喷油嘴，以及 Garrett G25-550 涡轮增压器，最大输出达 300 匹马力。传动系统经过改良，搭配源自 Nismo Juke RS 的 6 速手排变速箱与螺旋式限滑差速器，强化动力传递与过弯表现。
底盘部分采外置油壶的升级前避震器、较硬弹簧及防倾杆，制动系统更是改装重点。前轮搭载 6 活塞 Brembo 卡钳与 390mm 双片式碟盘，后轮则采用 4 活塞卡钳及 380mm 双片式碟盘，规格直接比照 GT-R Nismo 性能跑车，借此展现品牌与车迷之间的连接。
