全面升级！2027款本田CB300F正式发布，倒置前叉+双燃料加持-有驾

本田在巴西市场正式推出2027款 CB300F Twister。作为当地热门小排量运动街车，新车属于年度迭代改款，保留经典整车架构，针对外观细节、操控硬件与安全配置进行全面优化，同时延续巴西市场专属的汽油、乙醇双燃料适配能力。

本次新车宣传由MotoGP车手迪奥戈·莫雷拉担任品牌大使，官方也放出赛道实拍素材，展示新车动态骑行表现。

外观方面，新车没有改动原有车身整体轮廓，以精细化升级为主。变化最直观的集中在车头与油箱区域：全新造型的油箱外壳肌肉线条更饱满，两侧护罩棱角更加锋利，整体运动质感明显提升。

大灯总成经过重新优化设计，依旧全系标配LED光源，在保证辨识度的同时，进一步改善夜间照明效果。全液晶LCD仪表、ESS紧急制动频闪、HISS本田芯片防盗系统均为全系标配。

新车分为标准版ABS与高配S版两个版本，涂装与配置存在明显区分。普通ABS版本配色简洁，仅提供红、黑两种纯色漆面，风格低调干练；

高配S版定位更偏向运动玩乐，采用层次感更强的多色涂装，以蓝色为主色调，搭配专属运动拉花，同时配备可拆卸后驼峰。单人骑行状态下，车尾线条更利落，战斗氛围更强。

动力总成沿用成熟稳定的单缸风冷架构，搭载293.5cc OHC发动机。在7500转输出24.5匹马力，5500转输出25.6N·m峰值扭矩，匹配六速变速箱，标配滑动离合器，有效缓解降挡顿挫。

针对巴西本土能源环境，整车支持乙醇燃料兼容使用，适配当地多元用油场景。车辆油箱容积14L，官方干重142kg，车身轻巧灵活，兼顾城市通勤与短途运动骑行。

在底盘与安全硬件上，整车硬件底子扎实可靠。采用倒置前叉搭配前后碟刹制动，操控稳定性相比老款正置前叉大幅提升。安全层面标配双通道ABS、HSTC本田可调牵引力控制系统，这套电控系统可根据不同路况智能介入调节，对于中小排量街车来说，实用性与安全性都足够到位。

市场层面，新款车型目前主要投放拉美区域市场。回顾此前产品布局，CB300F曾在2022年登陆印度市场，但市场表现不及预期，最终宣告停产。随着本次全面改款升级，本田若重启250–300cc中小排街车海外布局，这台车存在重返印度市场的可能性。

售价方面，2027款本田CB300F Twister巴西市场起售价26880雷亚尔，按最新汇率折合人民币约3.48万元（仅外币折算参考，不含关税、运费与引进成本），是目前巴西小排量运动街车市场的主力改款车型。

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