在超豪华 MPV 市场，曾经长期被外资品牌占据着，动辄加价几十万、配置跟不上时代、内饰风格老气横秋，消费者却苦于没有更好的选择。直到极氪 009 光辉的出现，彻底打破了这种 “垄断式舒适”—— 上市仅一年，它就以 “每卖出两台四座超豪华产品就有一台是极氪 009 光辉” 的成绩，成为 2024 年 40 万以上豪华 MPV 及豪华纯电全品类冠军，甚至在中国香港连续 3 个月登顶最畅销豪华 MPV，让原本习惯为外资品牌溢价买单的高端用户，第一次有了 “用本土品牌撑场子” 的底气。
不仅如此，近日开幕的第二十九届粤港澳大湾区车展上，极氪带着升级的 “金标” 版本 —— 极氪 009 光辉典藏版，携手全新旗舰 SUV 极氪 9X 组成 “中国豪华双旗舰”，用硬核产品力证明：中国品牌不仅能改写超豪华市场格局，更能重新定义豪华新能源的价值。
先看已经成为 “现象级” 产品的极氪 009 光辉典藏版。这款全球 “含金量最高” 的四座超豪华旗舰 MPV，在设计上把 “低调的奢华” 玩出了新高度：金徽标、金腰线、金轮毂、金羊绒的 “四金” 元素，没有一丝暴发户式的张扬，反而通过细腻的工艺处理，让金色成为点缀奢华的点睛之笔，配合流畅的车身线条与典雅的内饰布局，展现出穿越时间的隽永美感。进入车内，专属的四座布局打造出移动的私人会客厅，伊姆斯座椅、定制香氛、Zeekr Sound Max 音响与杜比全景声的组合，构建出 “SPA 疗愈座舱”，无论是商务洽谈还是家庭出行，都能提供百万级的舒适体验。这种将东方美学与现代豪华融合的设计，让它在新加坡、澳洲、泰国等国际市场也收获认可，成为少数能走出国门的中国超豪华 MPV。
再看首次在大型车展上全面展示实力的极氪 9X，这款旗舰 SUV 从尺寸到技术都透着 “标杆级” 的野心。5.2 米车长、2 米车宽、近 3.2 米轴距，妥妥的全尺寸 SUV 身段，飞桥游艇式车顶、高亮镀铬 D 柱与 22 英寸镜面锻造轮毂，让车身在力量感中融入优雅气质。车头的全球最大一体式镀铬格栅搭配 2 平米蚌式机舱盖，格栅底部借鉴皇家宫殿台基的加宽设计，营造出庄严稳健的旗舰气场；新能源 SUV 中最大的后排车门与前后浩瀚星钻矩阵灯组，细节处尽显精致工艺，单是外观就足以在高端场合撑住场面。
性能层面，极氪 9X 作为首款搭载浩瀚超级电混技术的车型，直接把 “全能” 刻进基因。纯电模式下，前后电机 290 千瓦、370 千瓦的同级最大功率，带来 3 秒级零百加速，动力储备随叫随到；混动模式的自研 2.0T 超级电混发动机，205 千瓦功率、行业领先热效率，亏电油耗比同级低 5%-10%，彻底摆脱 “油老虎” 标签；增程模式依靠全球最高功率发电机，支持亏电高效边开边充，满电亏电加速差仅 0.2 秒，极速 240km/h 稳居全球混动 SUV 首位，不管什么场景都能保持强劲动力。底盘部分，全球首搭的双腔闭式空气悬架与双阀 CDC，提供 110mm 悬挂举升和 288mm 最大离地间隙，搭配 48V 主动稳定杆，既能应对非铺装路面的挑战，又能在城市通勤中保持豪华车该有的平顺舒适。
展会现场的极氪艺术馆 4.0，以 “科技承载情感，艺术触手可及” 为主题，将极氪的技术优势转化为可触摸的体验。在智能座舱互动区，还原的极氪 009 “SPA 疗愈座舱” 让参观者亲身感受豪华不是堆砌材质，而是从视觉、听觉、触觉到嗅觉的全维度呵护；浩瀚架构、能源补能等展区，则通过互动装置展示极氪在底层技术上的积累，让高端用户明白，中国品牌的豪华不是 “表面功夫”，而是有扎实的技术支撑。
当极氪 009 光辉典藏版用产品力改写超豪华 MPV 市场 “加价低配” 的潜规则，成为富人社交圈的新宠，极氪 9X 则用全能性能证明中国旗舰 SUV 能在技术上比肩国际一流，两者的组合就像极氪投向豪华新能源市场的 “双响炮”。更是中国品牌在高端市场的一次集体发声的一次缩影—— 消费者不再需要为外资品牌的溢价买单，中国汽车工业已经有能力造出兼具豪华质感、技术优势与市场竞争力的产品。随着极氪等品牌的持续突破，咱们有利用相信：中国新能源汽车的豪华时代，正在从 “改写格局”走向“全面领跑”！
全部评论 （0）