TOP2，比亚迪欧洲市场销量倍数级狂奔！

今年上半年，欧洲15国市场中国汽车品牌销量TOP10榜单中，除了根深蒂固的老牌名爵外，比亚迪的销量跃居第二。

比亚迪开拓欧洲市场不长，也并不一帆风顺，经过去年的改革换血调整，今年初开始发力，就顺风顺水一路狂奔，第一季度达到了惊人的7倍以上增速；截止上半年数据，比亚迪销量合计63449台，更是达到了同比三倍以上增速，让销量原地起飞。

和第一名上汽名爵对比，虽然绝对销量还有差距，但增速已经是名爵的近20倍，差距会很快缩小。

另外除了比亚迪上半年表现抢眼，奇瑞的Jaecoo、Omoda、零跑和小鹏是注册量最高的五个中国品牌，奇瑞销量34966台，同比增速13倍之多，小鹏销量5789台，同比增速3.6倍，零跑销量5740台，同比增速34倍之多，比奇瑞更猛，主要得益于零跑国际的合作伙伴Stellantis集团的渠道加持。

你说名爵他能不担忧么，被追赶的紧迫感甚是焦虑啊，市场就那么大，此消彼此。当然焦虑的不光是第一名名爵，还有欧洲市场的头部品牌们，比如特斯拉，其市场降幅排名第二，也很凶猛啊，其市场份额在半年内从去年年末的2.4%降至现在的1.6%。所以，欧洲传统的销量头部，不管是本土的，还是外来的品牌，市场正在被近两年进入的中国品牌蚕食，飞速蚕食。

比亚迪2023年全年德国仅售出4139辆汽车，市场份额仅为0.1%，这也是比亚迪在2024年下半年下决心开始调整欧洲团队的原因。2024年10月份，比亚迪从新组建了欧洲市场高管团队，聘请Stellantis前英国首席执行官Maria Grazia Davino来领导在该地区的业务扩张，并于12月份正式负责比亚迪的欧洲业务。并且调整了渠道代理商和模式，让市场更像是打通了任督二脉，阻力减少了，跑的更快了。

核心高管的调整，带来了欧洲销量的飞奔，英国销量一季度增长7倍以上，上半年欧洲整体销量同比增速3倍以上，立竿见影！

王传福今年豪言，2025年总销量要达到550万台，出口销量要达到80万台，国内市场增速约为30%，海外市场增速要达到90%以上。之所以对目标如此有信心，就是对市场经销模式调整和高管团队调整后的信心。

按照这个增速，2026年，比亚迪海外销量将高调突破百万台，届时，国内出口销量百万品牌将出现三巨头并列局面。谁将成为三个百万之首，让我们翘首以待。