红旗HS7 PHEV，官宣文案里，又是“纵横天地”，又是“混动为墨”，听着就让人觉得这车能上天入地，无所不能。
这年头，车企恨不得把所有好词儿都堆一块儿，就怕消费者不掏腰包。
可咱老百姓买东西，又不是没见过世面，心里门儿清得很：天上掉馅饼的事儿，少！
这车打的旗号是“鱼与熊掌，可以兼得”。
动力要澎湃，续航要绵长，安全得像个铜墙铁壁，智能化最好能跟Siri聊天。
这话听着，跟古代皇帝选妃似的，恨不得集万千宠爱于一身。
可现实呢？
先说这动力和续航。
官方盖戳认证，2.0T混动，零百加速8.8秒，纯电模式溜达110公里，满油满电能跑1200公里。
这数据，搁在实验室里没毛病。
可一旦上了路，那就是另一码事儿了。
堵车、急加速、开空调，哪个不是油老虎？
尤其是在咱们北方，冬天一开暖风，那电掉得比股市还快。
所以啊，这数据，也就图一乐呵。
再说这安全。
红旗HS7 PHEV号称用了啥高强度钢材，还配了一堆花里胡哨的主动安全系统。
这玩意儿，听着唬人，但真到关键时刻，能顶多大用？
说句不好听的，再硬的车壳子，也扛不住酒驾的二愣子。
安全这东西，最终还得靠自己，得有个清醒的脑子和一双灵巧的手。
还有那些个智能玩意儿。
语音控制、自动泊车、远程启动……听着是挺方便，可有多少人用得上？
说不定，你连CarPlay都没搞明白，就更别提啥高阶功能了。
而且，这玩意儿越多，越容易出岔子。
万一哪天系统崩溃了，或者被不法分子盯上了，那可就成了移动的定时炸弹。
当然，我不是要一棍子把红旗HS7 PHEV打死。
这车在某些方面，比如外观设计、内饰用料，还是可圈可点的。
但我想说的是，咱们买车，得擦亮眼睛，别被那些花言巧语给蒙蔽了。
与坊间传闻相左，交通事故的发生，人为因素往往占据主导地位。
据统计，超过八成的交通事故皆因驾驶员的疏忽大意或违规操作所致。
区区一辆汽车，纵有再周全的防护，又怎能抵挡得了麻痹大意的人心呢？
当我们一味地将希望寄托于外物时，是否也应该反躬自省，提升自身的安全意识？
说到“鱼与熊掌”，这本身就是个伪命题。
这世上哪有那么多两全其美的事儿？
想要动力，就得接受油耗；想要安全，就得付出成本；想要智能，就得承担风险。
咱们买车，说白了就是一场权衡利弊的游戏。
所以啊，各位在掏银子之前，不妨扪心自问：我最需要的是什么？
是面子，是舒适，还是实用？
想清楚了，再去选车，才能避免被商家牵着鼻子走。
至于“鱼与熊掌”，能捞着一样就算赚，全都想要，那只能是痴人说梦。
毕竟，人生不如意事，十之八九嘛。
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