10月30日晚,北京首都国际会议中心的聚光灯下,奇瑞汽车营销公司总经理李学用揭开了风云T11的最终售价。 当屏幕上跳出“限时抢鲜价17.99万元起”时,现场响起了一阵惊呼。 这个价格比预售时低了整整2万元,比同级别的深蓝S09便宜了6万元,比领克900便宜了13万元。
奇瑞风云T11定位为大型SUV,车身长度达到5.2米,轴距3.12米。
这样的尺寸在传统燃油车市场通常定价在40万元以上。 但风云T11以增程混动系统的技术优势,将入门价格拉低至20万元以内。
新车提供了四种配置版本,覆盖17.99万元到23.99万元的价格区间。
每个版本都标配六座布局,这意味着消费者无需为第三排座椅支付额外费用。 在传统汽车市场,六座或七座版本通常要比五座版本贵2-3万元。
风云T11的电池组容量分为33.68千瓦时和39.92千瓦时两种,CLTC纯电续航均为220公里。
这个续航数据在同级别混动SUV中属于中等偏上水平。 该车综合续航可达1400公里,这意味着从北京到上海中途无需加油充电。
在动力方面,风云T11提供有后驱与四驱两种驱动形式。
后驱版最大功率195千瓦,0-100km/h加速时间9.3秒;四驱版系统功率345千瓦,峰值扭矩634牛·米,0-100km/h加速5.4秒。该性能已可媲美一些高性能SUV车型。
座舱配置上,风云T11标配30英寸一体式双联屏及高通8255芯片。
这在同级合资车型中十分少见。多数合资品牌30万元以下车型仍搭载较小尺寸中控屏与性能一般芯片。
安全系统亦是风云T11一大亮点。
全车系标配11个安全气囊,含副驾跃屏气囊及后排侧气囊。据汽车之家此前统计,对于30万元内SUV,搭载超过8个气囊车型比例低于10%。
智能驾驶辅助系统方面,风云T11标配猎鹰500系统,高配车型可选装猎鹰700系统。
后者配备1个激光雷达、11个摄像头和3个毫米波雷达,采用英伟达Orin-Y芯片。 这套系统的硬件配置与部分定价40万元以上的新势力车型相当。
在舒适性配置上,风云T11提供了多项越级配置。
全系标配伯牙之音23扬声器音响系统,第二排座椅支持通风、加热和按摩功能,还配备了9.2升容量的冷暖冰箱。 这些配置通常在豪华品牌的高配车型上才会出现。
奇瑞为风云T11制定了极具吸引力的购车政策。
除了10000元的增换购补贴外,还提供价值8000元的零重力座椅免费升级、价值12000元的21英寸轮毂轮胎免费升级。 如果选择高定车漆,原本6000元的选装价格限时半价。
在底盘方面,风云T11采用前双叉臂、后五连杆独立悬架。
四驱车型还配备了CDC电控减振器,这套系统能够根据路况实时调整阻尼力,提升行驶质感。 在同价位的SUV中,多数车型仍在使用结构简单的麦弗逊前悬架。
充电和能耗方面,风云T11支持直流快充,30分钟可将电量从30%充至80%。 在馈电状态下,该车的百公里油耗为6.3升。 对于一台整备质量超过2.3吨的大型SUV来说,这个油耗数据具有竞争力。
车内空间布局上,风云T11的第二排通道宽度达到170毫米,方便第三排乘客进出。
第三排座椅支持电动调节和加热功能,这在同级别车型中较为少见。 多数六座SUV的第三排配置相对简陋。
风云T11提供了六种驾驶模式,包括专为湿滑路面设计的雨雪模式和应对复杂路况的脱困模式。 这些专业驾驶模式的加入,提升了车辆的全场景适应能力。
售后服务方面,奇瑞为风云T11提供了5年或15万公里整车质保,三电系统质保期更长。 这样的质保政策与主流新能源品牌保持同一水平。
截至10月31日,风云T11在开启预售48小时内已获得22678个订单。 这个数据表明,市场对高性价比大型新能源SUV存在强烈需求。
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