贾跃亭的法拉第未来(FF)近日在美国发布了旗下第二款车FX Super One,但这款车却引发了不少争议。
首先,这款车的外观设计被网友质疑了长城汽车旗下高端品牌魏牌的MPV车型高山。从A柱倾角到尾门折线,相似度高达90%以上,甚至连官网介绍页都出现了“高山9”字样,虽然FF随后删除了相关内容,但的嫌疑难以消除。
其次,FX Super One的定价也引发了质疑。这款车在美国的售价预计在8万美元左右,约合人民币58万元,而在中国市场,长城高山9的顶配版售价仅为33.58万元。有业内人士指出,FF所谓的“桥梁战略”不过是将中国产车换个标,贴上高科技概念,然后高价卖给美国消费者。
更让人怀疑的是,FX Super One的订单数据。发布会上,FF宣称这款车一小时内下定量达到了10034台,但订单详情页显示,排名前三的采购方都是租车公司,这显然是为了制造火热假象而进行的资本游戏。
FX Super One的发布再次引发了人们对FF的质疑。 从乐视时期的“PPT造车”,到FF91的难产,再到如今FX Super One的风波,贾跃亭的造车之路始终伴随着争议和质疑。FF能否实现量产,能否兑现承诺,还有待时间的检验。
对于FF而言,FX Super One的发布无疑是一次失败的公关事件。 不仅没有提升品牌形象,反而引发了更多的质疑和负面舆论。FF需要反思自身的商业模式和产品策略,才能在竞争激烈的汽车市场中立足。
对于消费者而言,FX Super One的风波也提醒我们,在购买汽车时,要理性看待各种宣传和炒作,要关注产品的实际性能和品质,不要被华丽的概念和噱头所迷惑。
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