特斯拉似乎将不再销售最初提供的带有增程电池的 Cybertruck。单独的电池组安装在车厢内，至少在一定程度上弥补了 Cybertruck 令人失望的续航里程。三电机 Cybertruck 的续航里程为 325 英里。现在，该选项似乎已从卡车的网页上消失。
特斯拉 Cybertrucks 将不会配备增程器选项
特斯拉的另一个大问题就是价格，而增程电池只会加剧这一问题。该公司为此收取了 16,000 美元，占据了卡车车厢的三分之一。更重要的是，增程器尚未真正推出，据我们所知，没有车主收到过生产设备。特斯拉曾表示，该配件将于今年年初首次亮相，但在 2024 年底，该配件的推出时间被推迟到了 2025 年底。
最初，配备增程器的双电机 Cybertruck 续航里程约为 470 英里，高于卡车的 340 英里续航里程。与此同时，特斯拉表示，三电机 Cyberbeast 的续航里程将从 320 英里增至 440 英里以上。然后这些数字下降了。特斯拉修改了其估计，称可拆卸套件将增加“445 英里以上”的续航里程，明显低于之前声称的 470 英里以上。由于该选项已从特斯拉网站上消失，目前尚不清楚这些是否会实现，或何时实现。
观点
最初，特斯拉将收取 2,000 美元的不可退还定金。由于该选项已从特斯拉网站上消失，而且特斯拉也未提供任何消息，任何在订购 Cybertruck 时支付了这笔钱的人现在都陷入了困境。在一系列其他问题（从车身面板脱落到召回）的背景下，Cybertruck 的拥有体验并不理想，尤其是考虑到其价格。
特斯拉
创立
2003
创始人
马丁·埃伯哈德和马克·塔彭宁
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