10月10日，比亚迪汉加推版将正式上市。 这次新车在续航、配置及内饰方面均有显著升级，尤其是DM-i混动版本纯电续航提升至245km，几乎较现款翻倍，被业界视为比亚迪冲击年终销量的重要举措。
续航突破：混动续航领先同级，纯电版本同步提升
混动车型纯电续航接近翻倍是本次升级的最大亮点。 汉DM-i版本新增245km续航版本，这意味着绝大多数用户的日常通勤可实现 “一周一充电” 。
对比同级别竞品，吉利银河星耀8混动版纯电续航为150km，丰田凯美瑞双擎仅为50km，汉加推版的续航数据直接让对手“望尘莫及”。
EV纯电版本则将续航提升至635km，比特斯拉Model 3后驱版的556km多出79km，按每公里电费0.15元计算，一次满电可多跑近80公里，相当于北京到天津往返一趟无需补能。
配置升级：云辇-C成标配，内饰实用性提升
比亚迪这次将高端配置下放至全系车型。 汉加推版全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，该系统通过5个高精度传感器实时调节减震器软硬，高速过弯侧倾仅3.2°，优于宝马5系的3.8°。
内饰方面，电子怀挡设计取代传统挡把，释放中控台空间，新增翻盖式双杯架、50W无线快充及智能冷暖冰箱。 用户吐槽已久的“指纹收集器”钢琴烤漆面板也被取消，改用金属质感材质和皮质包裹，兼顾美观与耐脏性。
外观与智驾：新增配色，高阶智驾标配
外观上，汉加推版新增“雾凇金”与“松影绿”两种个性化车漆，配备19英寸多幅式熏黑轮毂和前脸熏黑运动套件，强化运动气息。
智能驾驶方面，新车标配“天神之眼”高级辅助驾驶系统，支持城市领航、高速领航和智能泊车等功能。 顶配车型搭载激光雷达版本，采用多传感器融合方案，在复杂路况下的应对能力进一步提升。
市场策略：加量不加价，精准打击竞争对手
比亚迪此次推出汉加推版，采取 “加量不加价” 的市场策略。 现款汉DM-i起售价为16.88万元，业内预计加推版起售价不会超过19万元。
这一策略使汉加推版在与特斯拉Model 3（23.19万起）、小鹏P7+（21.98万起）等竞品的竞争中占据明显性价比优势。 面对年终销量目标，比亚迪通过技术下放而非直接降价的方式提升产品竞争力，既维护了品牌价值，又对竞品形成了精准打击。
消费者视角：实用性与科技感并存
用户反馈显示，汉加推版的升级直击痛点。 电子怀挡和冰箱的加入提升了日常用车便利性，而续航的大幅增长则彻底解决了混动车型“每日一充”的尴尬。 云辇-C系统的标配让驾驶体验兼顾舒适与操控，有用户试驾后反馈：“过减速带时颠簸感明显减弱，高速过弯车身稳定性堪比豪华车型”。
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