万万没想到，中国的“库里南”让极氪造出来了。上海车展开幕首日，极氪终于揭开了公众期待已久的“杭州湾库里南”真容。不瞒大家，当极氪009那酷似概念车的“光之泉”直瀑式镀铬中网设计出来的时候，我就有预感，极氪这个品牌后期肯定是想走豪华品牌路线的，而且事实上009那款车无论是在用料、体验，还是在定价方面，确实都超出了同级别的国产中高端MPV。如今看到全新的极氪9X，对于外观虽然没有太多惊喜之感，但内心确实小小的自豪了一把，这气场放在同级别车型中，真的可能不止一百万。
从现场实拍图片来看，极氪9X延续了009系列的前脸设计语言，大面积封闭式镀铬中网覆盖前脸三分之二的有效显示区域，内部集成了多颗竖向排列的LED光源，形成直瀑式光结构，而这也是传统豪华品牌惯用的设计手法，以大量的镀铬元素衬托豪华尊贵感。比较有趣的是，新车两侧大灯组采用横向设计，这使其有别于极氪009，横纵交织的错落布局风格也平添了几分立体层次感。
引擎盖的两侧也有一些设计细节值得关注，筋线隆起的宽度与两侧大灯组等宽，视觉上形成了高大挺拔的力量感，而这也进一步加深了它的“库里南”相似度。另外了解到，新车光辉版还将采用黑金涂装提升前脸的豪华质感，但个人觉得过犹而不及，倒不如推几个“限量版”，更容易拔高品牌的站位。
极氪9X侧面的轮廓有点库里南的味道，但仔细分辨就能发现，新车在细节上做出了许多差异化特征。展开来看，新车虽采用悬浮式车顶设计，但窗沿镀铬覆盖件可视占比较大，特别是D柱加宽带“LOGO”的设计，通过线条元素的粗细变化，丰富了侧面的层次感。此外，舷窗和侧裙镀铬装饰条平行呼应，与内凹的车门设计形成错落有致的型面反差，结合五幅式大尺寸镜面抛光轮辋设计来看，放在一众豪华大型SUV当中，识别度定然是较为出彩的那个。
值得注意的是，在外观细节方面，极氪9X并没有采用时下流行的隐藏式把手，而是传统的机械门把手，同时上沿点缀了经典的镀铬装饰元素，提升了外观的协调性。此外，新车还配备了激光雷达，意味着支持包含城市、高速在内的领航辅助驾驶功能。尺寸方面，新车长度超过5米2，轴距接近3米2，是一款名副其实的全尺寸SUV，车身姿态庞大，而且后门宽度超过1米，开门角度接近90度（有利于提升上下车便利性），在新能源SUV中算是体格较大的一款。
至于尾部的设计风格，和我们设想的纵置LED灯组布局有较大的出入，环形贯穿式LED尾灯内集成红色发光源，点亮状态下犹如天际线，和车尾大尺寸扰流板、矩形镀铬双出排气装饰呼应。这里值得注意的是，“宽口”尾灯设计能够避免尾部造型看起来过于扁平。此外，新车还配备了天地门和揽景座椅，这样的设计丰富了车辆的多场景功能用途，用于露营或钓鱼都是比较好的体验。
动力层面，新车将采用全栈900V高压架构+6C骁遥电池，支持20%-80%电量9分钟快充，CLTC工况下纯电续航可达380km，充电效率和纯电续驶里程在同级别中都有一定的优势。性能上，新车将搭载自研的2.0T电混发动机，搭配前后双电机，可实现3秒级零百加速。在智驾方面，预计新车将搭载双英伟达Thor芯片，智驾总算力可达1400TOPS，配合5激光雷达感知，后期有望支持L3级别的辅助驾驶。
写在最后
综上所述，极氪9X这款车的出现，确实让人有一种眼前一亮的感觉。仅从体量来说，它的车身长度和轴距都超过了传统豪华SUV，同时宽大的车门和大饼镜面轮毂兼顾了功能实用性和设计美学，尽管标准版和光辉版在产品设计上会有一些细微的差别，但核心参数都指向了旗舰级的产品定位。对这款车感兴趣的朋友，不妨保持一个长期的关注。
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