俗话说，买大不如买好，用着才明白。最近，新能源SUV里闹哄哄的主角，就属乐道L90了。这车啥名头呢？“六座大车，价格感人，内外空间都能打”，配置摆到明面上的一水新花样，偏偏入门价还能压到18万出头。你说离谱不？可人们真正关心的，永远是最扎实的事：到底跑高速能耗、续航有没有厂家吹牛那么美？
这事不光是真金白银的账本，更是买大车的心安理得。老规矩，先抛个设问，大家扪心自问：一台车，哪怕配置再好，假如你每次拉高速心都悬着——怕半路没电，怕空调一开就趴窝，这车你还敢买吗？不敢。可惜，咱绝大多数人买SUV，就是为了带全家人出去玩儿，高速“刷刷”的才叫爽，所以，高速续航和能耗表现到底咋样，才是基本面。
说实话，厂家给的CLTC续航605km谁信？真要有个“人信你我真服你”。可厂家也懂咱那点小心思，现在许多车喜欢拿“最高续航”说事，但啥工况测的都得咱自己打听。乐道L90这回，用的是三元锂电池，85度大电池，前后轮胎还有不同规格，看上去就知道不是省油的灯。可真正跑起来咋样？这才重要。
实测到了——夏天三十度，空调吹着，两大老爷们坐着，全程高速，平均速度105km/h，敢问这是多少消费者真正关心的问题吧？没错，就是这种“极限工况”，才检验底细。把电充到95%，上去一口气干了223公里，掉了333km续航，下来一算，高速续航打了个66%的水分。换成满电跑，也就405公里。这数据你觉得是喜是忧？
其实我看啊，这数据一点不丢人，更没啥糟糕的地方。一辆六座大车，净重就搁那摆着了，高速用电肯定比市区工况要高。你琢磨一下，路上真跑个120km/h，真正一脚油下去，空调耗着电，这样能耗要低才奇怪。最让人舒服的是“老老实实给出实测”，而不是那种“市区和缓慢堵车拼命拉满续航”的漂亮报表。与其做梦，不如看真相。乐道L90的续航不是神，是靠谱；不是作秀，是诚实。
有人看完说，这车网端电耗20.77，表显低点18.8。这呗，算不算高呢？你—个小轿车，市区表显还十七八呢，一台大SUV，你总不能要求人家喝西北风活着吧？更何况，大SUV买来本来就承载着“全家舒适、安全、装得多”的使命。“面面俱到”的梦只在嘴边，现实只能选“主次分明”。在能耗与空间之间，大多数人其实知道如何取舍，只是嘴上还不愿承认。
再说补能这个活——乐道L90最大充电功率给到160kW。乍一看“不是应该更高吗？”但厂家其实有难言之隐。要换电池、要保寿命，人家把最大电流做了些限制。我觉得这算不上坏事。你想，要是厂家脑袋一热冲个高功率，前三年爽成爹，三年后电池衰成狗，到那会儿不是车主自己后悔？现在电池管理越来越细，极限拉扯反而伤身，弄巧成拙。新能源车的寿命正在往“理性化”转变，这一点乐道L90反倒想得清楚。
再看动力、静音这些所谓的“豪华感”。后置单电机，340匹马力，这在家用SUV里绝对算彪悍。高速想超车，脚底下踏实。噪音测试一出来，100迈才60dB，120迈64dB。这什么概念？你要是真在封闭路段上体验，和市面一堆同级别车比，比起传统的合资SUV可以说“细腻很多”。外头都嚷嚷“国产电车做工没法和合资比”，可真到体验阶段，咱们国产新势力正悄悄抬头。
当然，说到这我还是要泼点凉水。每台车都有短板，乐道L90底盘调校偏软，高速变道悬挂支撑不够。这就像“胖子爬楼梯”，看着笨重其实有点吃力。家用没事，真要激烈驾驶，建议慎重。你想开运动风？咱老老实实去买小钢炮吧，这六座大块头本来就是把沙发搬进汽车。大家把需求摆明，别想着啥都能兼得。
再说，新能源SUV竞争已经到了白热化的地步。为什么乐道L90能这样定价？一方面它推出“租电”的新玩法，拉低了买车门槛。可你别忘了，租电的费用其实是“细水长流”，省钱只是一时，算长了账还得自己掂量。到底是一次性砸重金，还是慢慢还月供，适合不同人而已。关键看你家电桩、日常跑多少公里，决定用车风格。别被一时低价劝了，算细账咱们还是要理智点。
最后，我想回到一个老话题：新能源车现在到底玩儿到什么程度了？我觉得啊，技术升级是事实，优势也明摆着，但不要把新能源车神化。高配置没错，高科技体验很好用，可别让脑子被这些“配置清单”拴住。关键还是那句老话，“用车本质是为了解决日常出行问题”。你需要的，无非是安全、可靠、空间大、用起来不恶心。能做到这几点就够了，剩下的花里胡哨全是加分项，缺了不是死罪。
乐道L90这回实测，高速续航就是六折货的本色。你要懂得看清嘴脸，别贪图表面数字，也别单靠网友“键盘数据”下单。每个人有每个人的真实需求，别让别人的需求绑架了自己的判断。咱们买车这事儿，说穿了最要紧的是安安心心花钱，舒舒服服用车，别自己老是被焦虑“PUA”。
新能源车这东西，不是“价格屠夫”能决定一切，最后拼的是谁更懂中国用户心态。L90虽然有软肋，但它敢于公布真实数据，至少比那些预售价虚高、参数含糊的同行更让人踏实。你愿不愿意把真实系数摆到明面上，这才是长久立足的根本。买车也就这回事，该省的省，该花的花，别拿“综合续航”忽悠自己，到头来跑高速剩半电才是现实。
总之，买车别跟风，多体验，多实测，毕竟钱包和出行都得你自己负责。乐道L90，优缺点都很清楚，看得见摸得着，起码让人做决定的时候少点纠结，多点坦荡。有啥比买车心里有谱更幸福的？
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