雷军昨晚连发两条微博，直接把网友给整沸腾了。
一条是宝石绿的小米SU7实拍，另一条是熔岩橙的帅照。
这还没完，小米汽车官微紧接着放出大招：小米SU7 Ultra要登陆《GT赛车7》！
好家伙，这可是中国车第一次杀进这个全球最硬核的赛车游戏，简直比中彩票还让人激动。
玩过《GT赛车》的老司机都知道，这游戏挑车比丈母娘挑女婿还严格。
法拉利、保时捷这些顶级超跑才能入选，现在小米SU7 Ultra居然被官方主动邀请，这事儿够吹一辈子。
去年这车在纽北赛道刷圈时，直接干翻了保时捷Taycan Turbo S，拿下"最速四门电动车"的称号。当时就有网友调侃，这车怕不是从科幻片里开出来的？1.98秒破百，极速350公里，三电机爆出1548马力，这数据放在游戏里都像开了外挂。
对比一下游戏里现有的电动猛兽，特斯拉Model S Plaid破百要2.1秒，保时捷918 Spyder也得2.6秒。SU7 Ultra这个性能，简直是把电动车的天花板又往上顶了一大截。难怪GT7的制作团队坐不住了，连夜联系小米要把这车收录进游戏。要不说雷军会玩呢，实车还没正式上市，先让玩家在游戏里过把瘾，这营销套路简直绝了。
据说GT7的开发团队正在疯狂采集SU7 Ultra的各项数据，从电机声浪到刹车脚感，连空调出风口的噪音都要原汁原味还原。有资深玩家已经开始脑补，开着这车在纽北赛道飙车时，手柄传来的震动反馈得多带劲。直线加速时电机发出的声浪，估计比雷军在发布会上的演讲还震撼。有个玩GT7多年的老哥已经放话，等这车上线就要约战，输的人得请喝胡辣汤。
虽然SU7 Ultra的售价还是个谜，雷军亲口说过不可能是19.9万。不过现在全国30多个城市的小米展厅都能看到实车了，从北京上海到六安马鞍山，覆盖范围够广。有个预算只有10万的小伙子看着展厅里的车直咽口水，转头就跟朋友说："买是买不起了，等游戏上线先过过瘾，四舍五入也算拥有过。"
这消息一出，网友们的段子就停不下来了。有人建议游戏里加个彩蛋，让雷军当导航语音，开场白就用那句经典的"友商们，你们还好吗？"。还有人说以后电竞车队招人，得把SU7 Ultra的纽北圈速当成硬性标准。更绝的是有人提议，游戏里应该设置个特殊成就，叫"雷军の肯定"，达成条件是用SU7 Ultra跑赢所有德系超跑。
从纽北赛道到虚拟世界，SU7 Ultra这波操作确实给中国汽车长脸了。要知道《GT赛车》系列从1997年诞生以来，收录的都是欧美日的顶级性能车。现在突然杀进来个中国选手，还是被官方求着进来的，这事儿怎么看都透着股扬眉吐气的劲儿。有汽车媒体人打了个比方，说这就像武侠小说里默默练功的少年，突然在武林大会上把各路高手都给震住了。
现在最让人期待的就是这车在游戏里的驾驶手感。按照GT系列一贯的硬核作风，肯定会把SU7 Ultra的赛道特性还原得淋漓尽致。到时候开着中国超跑，在游戏里和法拉利、保时捷这些老牌劲旅一较高下，光是想想就让人热血沸腾。已经有玩家开始盘算上线后要第一个挑战哪条赛道，是去纽北找回场子，还是到勒芒体验一把耐力赛的刺激。
小米这波操作确实玩出了新高度。实车还没正式上市，先让全球玩家在游戏里尝鲜，这脑回路不是一般的清奇。要知道在《GT赛车》里出现过的车，后来很多都成了经典。这次SU7 Ultra的入选，说不定就是中国性能车走向世界的一个里程碑。现在最让人好奇的是，下一个能进GT7的中国车会是谁？是蔚来的EP9，还是比亚迪的仰望？这事儿够车迷们唠上好一阵子了。
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