【深度试驾】艾瑞泽8 PRO：15万级性能家轿的＂西装暴徒＂，这些细节让人又爱又恨！
当90后成为购车主力军，一台既能满足家用需求又能点燃驾驶激情的轿车成为市场新宠。艾瑞泽8 PRO的横空出世，用2.0T+8AT的黄金组合直接刷新了15万级性能天花板，实测6秒破百的加速表现让同价位合资车相形见绌。
初见这台＂西装暴徒＂，星瀑光耀格栅搭配星际之眸LED大灯组，配合0.28Cd的超低风阻系数，将轿跑美学演绎到极致。坐进驾驶舱，15.6英寸2.5K悬浮大屏与麂皮绒材质中控台的组合，配合256色氛围灯和索尼12扬声器，营造出越级豪华感。特别是主驾配备的10向电动调节+通风/加热/按摩功能，让长途驾驶变成享受。
但真正让人惊艳的是它的动力表现。254马力的2.0T发动机配合8AT变速箱，深踩油门的瞬间推背感如潮水般涌来。实测80km/h后段加速依然凶猛，高速超车游刃有余。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，过弯时侧向支撑到位，配合540°透明底盘和L2.5级智能驾驶辅助，既保证驾驶乐趣又兼顾安全性。
不过这台＂理工男座驾＂也有自己的小脾气：车机系统在连续语音指令时识别率有待提升，7DCT版本在拥堵路段偶发顿挫。实测9.2L的市区油耗对于性能控可以接受，但节能可能需要三思。
选购建议：
1.6T豪华型（12.99万）：适合追求科技配置的家用群体
2.0T尊贵型（14.99万）：推荐给追求极致驾控的性能爱好者
在这个电动车当道的时代，艾瑞泽8 PRO用硬核的机械素质证明：燃油车的驾驶魅力依然无可替代。如果你正在寻找一台能兼顾家用与驾驶激情的座驾，不妨去4S店亲自感受这台＂西装暴徒＂的独特魅力。
（试驾小贴士：重点体验运动模式下的动力响应，建议携带U盘测试车机系统反应速度）#性能家轿新选择 #15万级真香车 #国产车崛起
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