理想i6全新ES8方程豹钛7等!工信部最新SUV申报来了

理想i6全新ES8方程豹钛7等申报,新能源SUV又要卷疯了

工信部一发新车申报,朋友圈直接炸锅。理想i6、吉利银河M9、蔚来全新ES8、方程豹钛7,还有现代ELEXIO,一口气扎堆冒头,这架势真是“神仙打架”。本来想着最近市场该歇歇了,结果厂家们都憋着大招呢。新能源SUV这波内卷,我是真服了。

理想i6全新ES8方程豹钛7等!工信部最新SUV申报来了-有驾

先聊理想i6吧,这车外观上就跟自家i8有点像,但体型小了一圈,看着没那么臃肿。5座中大型SUV定位,对标的味儿挺明显,不过官方没明说哈。前风挡倾斜角度很大,有种飞机驾驶舱那种感觉,说是为了优化空气动力学。我一个同事看完图片后第一反应:“这下高速上蚊子都不敢碰瓷了。”环形贯穿式日行灯,两边还加俩黄灯,小心思不少。

侧面线条流畅到飞起,C柱后直接下溜,比之前更运动一点。这次只做5座布局,所以空间利用应该比老款合理些。尾部还是现在流行的贯穿式尾灯,看起来和谐,不突兀也不油腻。

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轮圈有20和21英寸两种,都主打低风阻设计。据说对续航提升有帮助,我哥们开电车最怕的就是续航焦虑,每天盯着电量数字掉头发。“你给我装个50寸轮毂都行,只要能多跑10公里!”他说话向来直白得很。

动力部分,全系用5C磷酸铁锂电池+800V高压纯电平台,据称充10分钟能跑500公里,这数据属实吓人。我隔壁楼那位老王原话:“早知道这样,当初就等等再换车,现在快充还得蹲半小时。”而且自研碳化硅电机技术听起来挺唬人,有后驱和四驱可选,智能四驱双电机版最大功率前150千瓦+后250千瓦;单电机版则250千瓦搞定。有一说一,这参数放以前算天花板级别,现在属于刚及格线?

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再瞄一眼吉利银河M9。这台走的是涟漪美学路线——其实就是各种曲线拉满,大屏幕、大灯带一个不落。封闭式格栅配贯穿星光灯带,下包围还有主动进气格栅和导流风道,说白了,就是把空气当钱省着用。“现在连空气也开始内卷?”群里有人吐槽。

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尺寸夸张到离谱:5205/1999/1800mm,还有3030mm轴距。不少网友看完感叹,“这不是移动的小房子吗?”六座2+2+2布局,中控大屏一直拉到副驾那边,还弄个抬头显示,加二三排纯平地板、吸顶屏幕啥都有,就差按摩椅免费送爸妈体验券咯。

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重点来了,它搭载雷神EM超级混动系统(1.5T发动机120kW),预计单/双电机版本齐活,总续航超1500km——这个数值让经常跨省出差的人偷笑。“以后不用查服务区厕所在哪儿,就怕自己坐困沙发太久。”百公里加速4.5秒,对于这么大的块头来说真是不慢,而且馈电油耗最低4.8升,也算照顾钱包党情绪啦!

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讲真,我朋友去年买MPV时犹豫半天,他老婆嫌弃MPV太商务,“像开公司一样”,看到银河M9这种配置估计又要心痒痒:“家庭出游可以考虑一下嘛!”

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转场蔚来全新ES8,新平台NT3.0加持,上手科技感直接拉满。据说今年内上市,目前曝光出来的数据够狠:5280/2010/1800mm的大块头,比现款更长宽高,轴距3130mm。这空间表现,不管你是奶爸还是搬砖党,都不会嫌小吧?

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外观比上一代威猛不少,那前脸立体感十足,好多人拿它跟乐道L90类比,说可能会有超大前备厢,用于塞娃娃或者帐篷啥的。我姐夫养狗,每次出去遛弯恨不得把整个狗窝塞进去,要是真的配备巨型储物箱,他肯定第一个点赞支持!

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激光雷达数量肉眼可见增加,再加上ET9旗舰技术移植,自研芯片助力智能辅助驾驶升级,一个字“堆”!双电机组合(180kW+340kW),整备质量2630kg,还能220km/h最高时速,对于喜欢速度与激情但又舍不得舒适性的用户是不是两全其美?接近角17°离去角18°这些越野参数,也让偶尔野营的人多点底气。但据我所知,大多数买豪华纯电脚踏垫从来都是新的……

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方程豹钛7倒是一股清流,坚持硬派越野范儿,但玩出了新能源的新花样。这造型依旧方盒子审美,高级点叫致敬经典,其实就是男人永远绕不开的小学生画画梦想——四个轮子两个门一个壳!承载式结构但细节处创新,比如那个“双线条”LED大灯组,很容易在夜里认出来,下包围护板继续硬核路线,让人觉得开它去翻山越岭才对味儿。有朋友调侃,“如果哪天堵在五环路,那一定不是因为交通,而是大家都停下来拍照。”

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尺寸4999×1995×1865毫米,比很多轿车长宽高壮硕多啦,不过轴距2920毫米控制得还不错。不少人关心通过性,它接近角24°离去角25°,理论上烂路随便过,小石滩、小土坡完全无压力。我身边玩露营的一听这个配置就激动坏了,“终于不用担心拖挂房车被刮底盘!”

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动力方面插混方案:1.5T发动机115kW、电动200kW,再配磷酸铁锂大号蓄能池,为通勤与郊游保驾护航。一哥们去年春节自驾回家,因为插混车型一路无忧,今年估计准备换成更大的。他原话“以后村口烧烤摊老板看到我,都知道我要回来了。”

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最后看看现代ELEXIO,北京现代首款基于E-GMP平台打造的纯电竞品,一身潮酷范儿扑面而来。外观独特,与国内传统车型判若两车,全系贯穿式LED日间行驶灯带抢镜,下部主动进气格栅显得既聪明又帅气。有隐藏门把手、有隐藏D柱设计,还有20英寸骚操作轮圈,以及极具辨识度的尾部横向尾灯组,让年轻人挠墙直呼“不撞衫”。

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尺寸4615×1875×167x mm(高度分为1675或1698),2750mm轴距虽然没有其他几位那么夸张,但胜在灵巧易停靠。而且选装项目贼丰富,从双色涂装到摄像头像素堆叠,各种黑色饰条、电动门把手随便挑,把选择困难症逼疯系列。同事媳妇试图列清单,被他一句“反正你选哪个颜色最后都是我的名字写合同”噎住……哈哈哈

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动力方面160千瓦峰值输出,由纬湃汽车电子提供;磷酸铁锂安全耐用由弗迪负责供应,在同价位合资品牌中已经相当良心。如果北京现代未来价格给力一点,说不定还能搅局成功?谁知道呢~

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盘点下来,无论追求极致快充、高端智能、大空间舒适还是硬派越野,如今工信部这一批申报的新SUV基本都有对应答案。而各家的技术升级也是肉眼可见地往死里拼,你追我赶,不断刷新用户期待值。从老司机视角来看,现在买新能源真的不能只看表面参数,更要结合实际需求琢磨琢磨,否则容易被琳琅满目的宣传绕晕脑袋……

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