奥迪终于放大招！A5L实车比3系还大，272马力+华为智驾，无框车门

奥迪A5L来了：比3系大272马力 华为智驾能改变BBA格局吗？

最近上汽奥迪推出了A5L，这车比宝马3系长65毫米，轴距2922毫米，后备箱1361升，后排空间看着比奔驰C级宽敞。说是要对付BBA入门级轿车市场的销量差距，上半年奥迪A4L卖了4万多台，宝马3系和奔驰C级加起来快14万台，这下奥迪着急了。

车头是大嘴格栅带镀铬装饰，侧面无框车门配20寸轮毂，尾部掀背设计，颜色有七种可选。内饰三块大屏加起来超过37寸，副驾也有娱乐屏，座椅能通风加热按摩，全景天窗能调光，后备箱够大周末带全家人行李没问题。

动力用2.0T加48V轻混，272马力配7速双离合变速箱，四驱系统是quattro ultra那种。底盘前双叉臂后五连杆，悬架带自适应调节，开起来过坑洼路稳，转弯灵活。华为给装了两个激光雷达，能实现城区领航、自动泊车，还能倒着退100米找车位。

最近半年卖车数据摆这儿了，奥迪A4L确实不如对手。这车把尺寸做大，堆一堆高科技配置，价格估计45万左右。之前奥迪A6L也是这么打市场的，现在A5L这么搞，可能是想把年轻人拉过来。宝马和奔驰那边应该也在准备对策。

听说这车在上海车展露过面，现场有不少人围着看。展厅里有人试坐说座椅舒服，后备箱真能放俩28寸行李箱。但具体销量能不能追上，还要看最后定价和实际开起来怎么样。有的车主说无框车门隔音可能差，但年轻人都喜欢那开关的声音。

配套服务方面，有消息说买车能选智能驾驶订阅，大概每月几百块。不过大部分消费者可能更在意基础配置够不够用。现在电动车都在降价，传统豪华车也得加配置才能维持价格。奥迪这波操作，算是把燃油车和智能车结合起来了。

之前奥迪在华销量被追着打，现在推新车算及时调整。但终端优惠力度也是关键，比如宝马3系现在普遍降价5万，奔驰C级也能谈。这车如果真按45万卖，可能得再叠加一些促销政策。毕竟市场竞争太激烈了。

最近几年国产新能源车崛起，豪华品牌入门车型受影响挺大。奥迪这回用大尺寸和高配置来应对，算是抓住了空间和科技两个卖点。不过年轻人买豪华车的比例还不高，得看宣传效果。另外保养成本和维修方便程度也是考虑因素。

华为智驾系统装在燃油车上，这还是第一次。实际用起来好不好，得等车主反馈。以前奥迪车机系统被吐槽过卡顿，这次用了新系统不知道有没有改善。有些车主担心软件更新麻烦，但厂家说会定期推送升级。

总的来说，这车是奥迪在燃油车领域最后一搏？还是能开辟新市场？暂时不好说。先等官方定价和实际试驾体验再说。现在就看销量数据，半年后再看会不会比A4L卖得好。