神行者8亮相成都车展,156 项标配拉高配置门槛

在今年成都车展上,FREELANDER 神行者带来品牌首款车型神行者 8 。这款定位豪华科技全地形 SUV 的新车,大六座版本叠加预订膨胀、置换等权益后 32.99 万起。该车 8 月 14 日已开启全球首秀与预售,官方数据显示,预售 48 小时小订突破 10000 台,市场热度表现突出。

神行者8亮相成都车展,156 项标配拉高配置门槛-有驾

神行者 8 瞄准 3050 万元豪华 SUV 细分市场,提出 “越豪华,越标配” 的产品思路,全车拥有 156 项全系标配,将以往多为高配专属的性能、底盘、智驾、舒适配置下放到入门版本,实现 “入门即满配”,意在重塑该价位旗舰 SUV 的价值标准。

800V 增程平台 + 全套旗舰底盘硬件全系标配

动力上,神行者 8 全系搭载同级独有的峰值 6C 倍率 800V 高压增程平台,搭配与宁德时代联合开发的骁遥增・混电池,电池容量 60.3kWh,CLTC 纯电续航 310km。全系标配双电机四驱,综合最大功率 610kW,峰值扭矩 813N・m,零百加速 4.6 秒;配备同级唯一 250kW 两挡后电机,轮端最高扭矩可达 8000N・m,兼顾高速能效与越野攀爬能力。

底盘硬件做到全系拉满:闭式双腔空气弹簧、CCD 连续可变阻尼减振器为全系标配,最高离地间隙 270mm;标配 ±10° 后轮转向,5.1 米以上的车身,最小转弯半径控制在 5.15 米以内;同时搭载前 6 活塞固定式卡钳 + 404mm 超跑级通风盘,保障强动力下的制动表现。

车辆搭载与华为乾崑深度联调的 iATS 智能全地形系统,这套原生智能全地形系统由传统被动介入升级为主动预判,支持 9 种全地形模式,可识别 6 种地形,0.5 秒完成路况判断,拓展车辆越野场景能力。

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全系标配华为乾崑 ADS™5 智驾,覆盖多元出行场景

神行者 8 是全球首款全系搭载华为乾崑智驾 ADS™5 的豪华新能源车型。PRO、MAX 版本搭载 ADS™5 增强版,采用舱内激光视觉 Limera 方案,激光雷达集成于车内记录仪位置,兼顾感知能力与座舱外观;高速 NCA 平均不干预里程超 1500 公里,城市 NCA 降低系统时延,通行效率提升 20%,同时支持园区、乡村窄路、山路等场景领航辅助。

MAX + 版以及首发限定版升级 ADS™5 超阶版,配备含 896 线双光路激光雷达、dToF 后固态激光雷达在内的 30 个高性能传感器,对远距离物体、低矮台阶路桩识别能力进一步增强,给到顶配级智驾体验。

主打三排同权,提供大五座、大六座两种布局

整车尺寸 5118mm×2050mm×1898mm,轴距 3040mm,提供大六座、大五座版本。新车核心亮点是做到 “三排同权”,不弱化第三排体验。主驾配备 AI 智感驾驶员情绪营造系统,全系标配可插拔哈曼卡顿头枕音响;二排搭载 ABTS 集成式安全带零重力座椅,具备 16 点按摩、靠背热石、腿托加热,还配备 10L 智净冷暖箱;第三排采用腿部轮包下沉设计拓宽横向空间,拥有座椅加热通风、独立侧气囊,三排乘客均享有完整豪华配置。

FREELANDER 神行者是奇瑞捷豹路虎探索 “合资模式 3.0” 打造的豪华新能源品牌,传承 78 年豪华全地形基因,融合国内新能源智能化技术。神行者 8 以 156 项标配的产品策略,把空气悬架、后轮转向、高阶智驾等高端配置普惠全系,上万台预售订单也反映出市场对这套产品定位的认可,未来该车将直面国内中大型豪华新能源 SUV 市场的激烈竞争。

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