暴雨倾盆的夜晚，一辆满载货物的大货车在高速公路上突然熄火，司机急得直跺脚。
远处两道刺眼的车灯划破雨幕，宋师傅驾驶着他的江淮骏铃底盘救援车稳稳停在了故障车旁边。
"老哥别急，咱这就给你整利索！"他麻利地挂上拖钩，发动机低沉的轰鸣声在雨声中格外踏实。这已经是这辆救援车这个月执行的第十八次任务了，五年跑下来，里程表早就突破了十万公里大关。
宋师傅今年五十八岁，在合肥跑运输已经三十五个年头。那张饱经风霜的脸上刻满了岁月的痕迹，每道皱纹里都藏着说不完的故事。2019年他咬牙贷款买了这辆江淮骏铃，当时老婆差点没跟他急眼。"二十万啊！你个老东西是不是疯了？"现在提起这事，宋师傅还忍不住嘿嘿直乐："我跟她说这车能挣钱，现在看看，还是我有眼光吧？"
这车最让宋师傅得意的就是那股子蛮劲儿。拉十几吨的货车？小菜一碟！发动机在低转速时就能爆发出惊人的扭矩，爬坡跟散步似的轻松。"有些车看着排量大，真到干活的时候光知道吼，跟得了哮喘似的，我这骏铃可是实打实的干活料子。"宋师傅边说边拍着方向盘，那架势就像在夸自家孩子。
五年十万公里跑下来，这辆车愣是没让宋师傅操过什么心。除了正常更换轮胎和刹车片，三大件连颗螺丝都没动过。最惊险的一次是在大别山区，石头路颠得人屁股生疼，底盘愣是纹丝不动。"这车架硬得能当搓衣板使！"宋师傅说起这事就眉飞色舞，"有些同行开的车，跑两年就松松垮垮跟散了架似的，咱这骏铃可是越开越带劲。"
省油这事儿更让宋师傅偷着乐。百公里十二个油，比同行少喝两升多。他掰着手指头算过一笔账，五年省下的油钱都够给老伴买个金镯子了。"当然啦，最后这钱还是花在车上，换了套新轮胎。"宋师傅狡黠地眨眨眼，"车好了才能继续挣钱不是？"
二手车贩子见到江淮骏铃都两眼放光。宋师傅特意打听过行情，五年前二十万买的车，现在还能卖个八九万。"有些牌子的车，五年后能卖五万都得烧高香，这差距比合肥到北京还远！"他掏出手机给记者看聊天记录，车贩子的报价让他底气十足。
去年冬天在河南抛锚的经历让宋师傅至今难忘。零下十度的天气，他裹着棉大衣在路边直跺脚。江淮的救援队两个小时内就赶到了，还贴心地带了杯热豆浆。"当时感动得我呀，这服务也太周到了！"救援小哥笑着说江淮车主都是自己人，这句话让宋师傅心里暖烘烘的。
救援行业讲究的就是个靠谱。宋师傅见过太多同行因为车辆故障耽误事，最后丢了客户又赔钱。"车就跟媳妇一样，光好看没用，得能踏实过日子。"他摸着方向盘感慨道。这辆江淮骏铃陪他风里来雨里去，从来没掉过链子，这样的铁哥们确实打着灯笼都难找。
三十五年驾龄的老司机最懂车的脾气。宋师傅说现在路上跑的救援车，十辆里有六七辆都是江淮的。"大家都不是傻子，好东西自然会说话。"他打算再开两年就换辆新的，首选还是江淮。"到时候这辆老伙计还能卖个好价钱，新欢旧爱两不误！"爽朗的笑声在驾驶室里回荡，雨刷器有节奏地摆动，仿佛在应和着老司机的喜悦。
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