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你见过还没上市就被自己人“背刺”的车吗？最近汽车圈炸出一件怪事——一群开着现款日产奇骏的老司机，集体在论坛刷屏“求厂家赶紧停产”。
事情要从三天前说起。4月6日深夜，某汽车论坛突然冒出5000条新帖子，点进去全是现款奇骏车主在哀嚎：“刚提车半年就成绝版？”“二手车商报价直接砍两万！”“现在卖车血亏，不卖更亏！”翻到凌晨两点，我总算搞明白：原来海外突然曝光了2026款奇骏的预告图，直接把现款车打成“古董货”。
更夸张的是，某二手车平台连夜调整收购价——去年落地22万的顶配奇骏，现在车商只敢报16万收。用他们的话说：“这车现在就像过季水果，晚一天出手就多烂一筐。”
一、机甲战士开进现实，越野老炮集体破防
曝光的预告图里，全新奇骏活脱脱是从科幻片片场跑出来的机甲战士。V型前脸比现款暴增30%，像是给车头装了块防弹盾牌。最让现款车主眼红的是车灯——回旋镖造型的LED大灯自带激光雕刻纹路，晚上亮起来就像两把光剑。
但真正让越野圈炸锅的是藏在保险杠里的玄机。前杠预留了绞盘改装接口，后杠藏着可拆卸拖车钩。最狠的是轮胎——原厂直接配265mm宽胎，比现款宽了整整两指。有改装店老板算过账：“现款车改到同等配置至少要花3万，现在新车直接白送。”
二、座舱上演“星际穿越”，物理按键暗藏杀招
拉开车门那一刻，我总算理解车主为什么集体倒戈。12.3英寸裸眼3D仪表能把导航路线投射成悬浮全息影像，15.6英寸中控屏播4K视频比iPad还清晰。但最绝的是中控台上那个“冰川旋钮”——往左拧秒切雪地模式，往右转激活沙漠冲坡，参数直接在AR-HUD上实时显示。
你以为日产跟风搞全触控？人家偏偏保留实体按键。开过现款车的都知道，跑烂路时戳屏幕有多抓狂。新款把空调、地形模式这些关键功能全做成带阻尼感的金属旋钮，戴着厚手套都能盲操。
三、加油党与环保派罕见握手，续航破千还带“坦克掉头”
这次日产玩了手“端水大师”操作。燃油党狂喜：1.5T三缸机终于退休，换上380牛·米的2.0T四缸机，爬坡再也不用地板油。环保派更嗨：第二代e-POWER混动续航直接干到1036公里，加满一箱油能从北京开到南京。
但真正改写游戏规则的是纯电版。宁德时代麒麟电池能做到充电10分钟续航300公里，更夸张的是四轮独立电机——现场演示视频里，5米长的SUV居然能像坦克一样原地调头。有网友调侃：“这车去阿拉善英雄会，怕是要把牧马人车主气到退群。”
四、未上市先改写的三大规则
1. 二手车商连夜跑路
北京花乡市场的老张给我看聊天记录：4月6日晚11点，车商群突然刷出几十条“暂停收奇骏”的通知。有同行哀叹：“现款车机系统太老，中控屏还没新款的方向盘按键大。”
2. 车主论坛秒变许愿池
某虎论坛的“等新运动”小组三天暴涨3万人。有东北老哥晒出聊天截图：“家里两台现款奇骏，本来打算开十年传给我儿子，现在求厂家出置换政策。”
3. 特斯拉遭遇最意外对手
海外社交媒体上，奇骏概念图转发量碾压特斯拉Cybertruck。美国网友的评论很扎心：“开电动皮卡去越野？不如看看日产的充电速度和四轮扭矩控制。”
写在最后：
在厦门见到越野俱乐部会长老赵时，他刚把开了5年的奇骏挂上闲鱼。“以前总笑话电动车是玩具，现在人家纯电版比我们改装车还能野。”他指着手机里的充电桩地图说：“等这车上市，我打算组个纯电越野车队穿越罗布泊——充电10分钟，够跑三小时戈壁滩。”
或许正如外媒的锐评：“这不是一次普通换代，而是用混动续航打脸油车，用越野性能羞辱电车。”当2026年这款“六边形战士”真正杀到，留给对手的时间，可能真的不多了。
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