若要用一句话精准概括 2025 年的汽车市场，那便是 “大车频现，智能比拼，增程续航竞赛”。在这一年，车市舞台上，中大型与大型 SUV 纷纷登场，甚至全尺寸 SUV 也来凑热闹，6 座布局与增程式动力成为热门元素。
除了向高端市场发起冲击，2025 年车市还有两大显著特征：新上市车型纷纷卷入高阶智能驾驶的竞争浪潮，比亚迪已率先在智能化领域吹响冲锋号角；增程式产品则围绕纯电续航里程展开激烈角逐，众多车型的纯电续航里程目标直指 400km 以上。
智界 R7 与问界 M9 已申报大容量电池，而宁德时代的逍遥二代电池何时应用于阿维塔车型，同样备受瞩目。今天，就让我们一同深入盘点 2025 年即将上市的 10 款 SUV，赶快收藏起来！
小米 YU7：高性价比的科技之选
小米 SU7 Ultra 上市时价格大幅下调 30 万，雷军直言希望让更多喜爱小米汽车的人能够轻松拥有。结合雷军荣登首富宝座的新闻，不禁让人感叹，小米在品牌塑造与市场策略上的成功难以复制。
多年来，众多车企厂商中，唯有小米走出了这样一条独特之路，其背后的价值不言而喻。回到小米 YU7，这款车已完成工信部申报，预计在 6、7 月份正式上市。
近期，其内饰谍照频繁曝光，双拼色内饰设计质感出众。值得注意的是，它取消了传统仪表盘设计，取而代之的可能是大尺寸中控屏搭配远端屏的布局。车内配备无线充电功能，主驾驶或将搭载电动腿托，副驾驶则配备零重力座椅，为驾乘者带来极致舒适体验。
领克 900：智能豪华旗舰 SUV
领克 900 定位为大型旗舰型 SUV，基于全新 SPA Evo 电混架构打造。在延续家族式设计语言的基础上，对细节进行了诸多创新。例如，采用双层贯穿灯带设计，配备智能交互功能，上万颗 LED 灯珠可独立编程，极大地增强了车辆的科技感与智能体验。
其长宽高分别为 524019991810mm，轴距达 3160mm，提供第三排座椅的 6 座布局。车内配备 30 寸 6K 一体高清屏、256 色氛围灯，搭载 8295 芯片以及 30 英寸后排吸顶娱乐屏，车载冰箱、哈曼卡顿音响、激光雷达和 Orin - X 芯片也一应俱全。
高阶智能驾驶大概率将成为标配。动力方面，提供 3 种组合选择，包括 1.5T + 双电机组合、2.0T + 双电机版本以及 2.0T + 三电机搭配，最大功率分别为 530/540/630kW，搭配 CDC + 空气弹簧，可灵活满足操控性与舒适性的不同需求。
全新智己 LS6：升级迭代的智能座驾
全新智己 LS6 上市仅半年左右，便迎来改款升级，以全新版本车型的姿态提升产品竞争力。日前，智己 LS6 剧院版上市，权益价 21.99 万起。在配置上，除了原有的智慧底盘、四轮转向以及高阶智驾等优势，还标配第二代智慧屏，17.3 英寸 3K 高清屏可与全车 21 个扬声器联动。
端到端大模型即将上车，年内还将实现车位到车位的智能驾驶，同时兼顾 ETC 等复杂用车场景，并与斑马智行共建 AI 座舱。此次升级产品力提升但价格不变，可能会对现款在售车型的价格走势产生影响，如促使其进一步下调以增强性价比。然而，新车上市半年，1 月销量不足 2000 辆，改款频率过快且销量欠佳，或许会让消费者持观望态度，选择再等等看。
乐道 L90：高端纯电 SUV 新势力
日前，乐道品牌宣布第二款车型命名为乐道 L90，将于第二季度发布，第三季度正式上市。作为一款 SUV，从命名推测，它大概率将成为乐道的旗舰型 SUV，定位、售价与尺寸均明显高于乐道 L60，且换电模式预计也会应用其中。
智能化与续航里程将是乐道 L90 的核心卖点，以此在中大型高端纯电 SUV 领域站稳脚跟。结合此前曝光的谍照，乐道 L90 采用分体式头灯设计，车顶、前翼子板以及车尾均搭载摄像头，配备贯穿式尾灯。从尺寸判断，它可能提供三排布局，以满足家庭出行需求。动力方面，可能推出单电机和双电机版本，并匹配不同容量电池，为消费者提供多样化选择。
问界 M8：品牌与市场的关键棋子
随着上市时间日益临近，问界 M8 实车频繁曝光，无伪装实车多次被网友偶遇，引发广泛热议。这款车对于品牌而言意义重大，它填补了市场空白，完善了品牌架构体系，覆盖了 M7 和问界 M9 之间的潜在用户群体。同时，也给竞品理想 L8 甚至理想 L9 带来了不小的竞争压力。
在产品方面，其看点在于是否标配鸿蒙智慧座舱以及华为乾崑 ADS 3.0 系统；价格方面，能否进入 35 万区间备受关注。这些因素都将对问界 M8 的销量走势产生关键影响。已知车型信息显示，其长宽高分别为 519019991795mm，轴距 3105mm，采用三排六座布局，为增程式车型，纯电续航里程有 161/235/140km 三个版本可选，百公里亏电油耗 6.6L。
小鹏 G01：增程领域的新探索
小鹏 G01 是基于小鹏 G9 研发的全新车型，采用增程式动力，定位为 C + 级别，提供 6 座版本。目前，小鹏 G01 尚未发布官图，也无路测谍照曝光，充满神秘色彩。
不过，鉴于小鹏 G9 出色的颜值设计，G01 想必也不会逊色。这款车型的亮点在于其增程式身份，作为小鹏的首款增程产品，搭载鲲鹏混动系统，续航里程可达 400km 左右，综合续航里程也将显著提升。其售价值得期待，参考小鹏 P7 + 等车型售价，或许会给消费者带来惊喜。有消息称，G01 可能于第四季度亮相，不妨拭目以待。
深蓝 S09：性价比与智能的融合
深蓝 S09 骨子里便带有价格优势，这是其核心竞争力所在。此外，它还具备大尺寸、高端定位以及智能化等诸多亮点。其车身尺寸为 520519961800mm，轴距达 3105mm，定位于全尺寸旗舰型 SUV，不仅可实现 6 座布局，还能保证宽敞舒适的车内空间。
在智能化方面，由于华为与深蓝合作紧密，深蓝车型已有乾崑 ADS SE 版本搭载，此次深蓝 S09 能否配备鸿蒙座舱以及乾崑 ADS 3.0 成为关注焦点。而深蓝一贯的 “价格屠夫” 称号，是否能在中高端 SUV 领域再次掀起波澜，令人拭目以待。
小鹏 G7：SUV 领域的潜力爆款
小鹏 G7 可视为小鹏 P7 + 的 SUV 版本，不过其价格是否能像 P7 + 一样具有诚意，尚待观察。从销量数据来看，小鹏 P7 + 成绩斐然，1 月月销 8114 辆，小鹏 MONA M03 月销 15225 辆。
小鹏 G7 作为全新 B + 级别 SUV，定位高于 G6，造型与设计语言向小鹏 P7 + 看齐，线条更具棱角，更符合主流审美。预计它将搭载 AI 鹰眼视觉方案，标配高阶智驾，支持城市 NOA。虽然具体信息尚未公布，但动力和电池配置可参考 P7+，有望成为新的爆款车型。
比亚迪唐 L：家用车的性能革新者
比亚迪唐 L 虽姗姗来迟，但一经亮相便震撼车市。它开启了家用车千匹马力时代，融合双电机四驱、千匹马力、激光雷达、无人机等众多重磅元素。从工信部信息可知，唐 L 采用全新设计语言，分体式大灯使前脸层次感更强，侧面线条立体且棱角分明。
纯电版四驱车型电机总功率可达 810kW，马力高达 1102Ps，让家用车迈入千匹马力时代。插混版本则将搭载第五代 DM - i 技术。
车长超 5 米，车宽近 2 米，轴距 2950mm，提供三排座椅布局，版本选择丰富多样，配备激光雷达、三目摄像头、无人机舱以及电动拖车钩等，大大提升了车辆的可玩性。天神之眼高阶智驾也是一大亮点，从公示信息推测，大概率纯电车型将标配，插混版本高配车型也会搭载，低配入门版可能采用不同方案。
零跑 B10：性价比与智驾的博弈
比亚迪喊出标配高阶智驾的口号，对零跑这类以性价比和智驾为卖点的家用车品牌产生了影响。零跑 B10 早已公开亮相并在海外上市，目前国内尚未正式登场。坊间预测其售价将在 10 - 15 万，处于家用车主流价位区间。
零跑 B10 的卖点在于全新 LEAP 3.0 平台以及作为全球车型的定位，并且有望搭载高阶智驾。其车长 4515mm，车宽 1885mm，轴距 2735mm，尺寸表现不算突出，轴距中规中矩，预计仍将走性价比路线。如今比亚迪发力，零跑 B10 的关注点在于入门车型能否将价格压至 10 万以内，以精致小车的高性价比吸引消费者，高配车型则通过搭载激光雷达等硬件，与比亚迪展开竞争。
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