5月22日，外国媒体发布了新款宝马5系的假设图片，虽然这并不是官方的发布，但在汽车爱好者的圈子中仍然引发了热烈的讨论。从所展示的假想图中，我们可以清晰地观察到，新款5系在设计方面深受宝马Vision Neue Klasse车型的启发，其整体设计更显现代感，充满了活力。这种设计风格的改变，毫无疑问给新款5系带来了更多的吸引力。另外，据可靠的消息透露，这款备受瞩目的新款宝马5系预计将在2027年3月开始正式生产，预计这将引发市场的新一轮关注。
新款5系在其前脸设计方面进行了大胆的创新，直接摈弃了宝马多年来沿用的经典“双肾”进气格栅设计，而是巧妙地将格栅与头灯组结合在一起，这种改变具有很大的颠覆性。前部的设计是黑色的，两侧还配有三角形的装饰物，使得整个前脸显得既现代又充满活力。在车身的侧面设计上，新款5系对每一个细节都进行了精细的雕刻，无论是外后视镜还是车窗的边缘，都经过了黑化处理，展现出强烈的运动风格。尽管如此，宝马的标志性霍氏转角得以维持，为其车型带来了一丝经典的魅力。车尾的设计风格与当前的车型相似，预计将采用双条尾灯的设计，这将与车头的设计相互呼应，整体看起来协调而又美观。
当你步入新款5系的车内装饰时，你会被许多意想不到的惊喜所吸引。预测这款车将搭载宝马最新发布的全景iDrive驾驶舱，这无疑是一个融合了多种尖端设计元素的“珍藏”。该设备融合了视平线全景投影、3D抬头显示等令人眼前一亮的功能，并配备了创新设计的多功能方向盘，以及一个向驾驶员倾斜的中央控制屏幕。这一系列精心设计的配置仿佛为车内装上了一个充满科技氛围的“科技魔法盒。驾驶人员在操作时感觉更为流畅和方便，仿佛与车辆之间形成了一种难以言喻的默契，这让他们能够更加愉悦地体验驾驶的乐趣。
在动力配置方面，尽管中期改款的宝马5系的具体细节尚未完全公开，但外国媒体透露，它将为全球市场推出多个不同的动力版本。汽油版、柴油版、插电混动版（预计纯电续航可以超过150公里）和纯电动i5版（续航大约1000公里，具体测试条件还未确定）都在我们的计划范围内。参照目前在市场上销售的2025款长轴距燃油版本，提供了525Li和530Li两种不同的动力选项，它们分别配备了低功率和高功率的2.0T发动机，以及48伏的轻混动力系统。525Li的最大功率达到140千瓦，而其峰值扭矩为310牛·米；530Li的最大输出功率为190千瓦，最大扭矩达到400牛·米，并且某些车型配备了xDrive四驱技术。除此之外，宝马i5也提供了CLTC续航范围在536-713公里的车型选择。
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