各位老少爷们，姐妹们，最近摩托车圈子里可真是热闹非凡啊！
尤其是本田这家大公司，最近搞了个大动作，推出了一款新的踏板摩托车，叫NS125GU。
这车最让人眼睛一亮的地方是啥呢？
就是它竟然在万元以下的价格区间里，也给配上了ABS防抱死系统！
这消息一出来，可把不少人给震住了，大家伙儿都在嘀咕：“这本田是不是疯了？这么便宜的车也能有ABS？真的假的啊？”
说实在的，我刚听到这消息的时候，心里也犯嘀咕。
毕竟咱们都知道，以前想买个带ABS的摩托车，那价格可不是闹着玩的。
尤其是本田这种大品牌，那更是得加钱。
随随便便一辆带ABS的踏板，都得一万好几，甚至两万多。
现在突然冒出来个NS125GU，起步价才8880块钱，最高配带ABS的也就9980块钱！
这价格，简直是颠覆咱们的认知啊！
当时我心里就想，这会不会是哪个小厂子打着本田的旗号在忽悠人啊？
或者说，这个ABS是不是那种“半拉子”工程，就前面轮子有，后面轮子没有？
毕竟现在市场上竞争这么激烈，各种宣传手段层出不穷，咱们老百姓可得擦亮眼睛。
但是，当我仔细去了解了这款NS125GU的官方信息，并且也去查了查本田最近在中国市场的动向之后，我才发现，这事儿还真不是忽悠，而是实实在在的“好事儿”！
那么，这款NS125GU到底是个啥样的车呢？
它又是怎么做到价格这么亲民，还能配上ABS的呢？
咱们今天就来好好掰扯掰扯。
首先，从外观上说，这NS125GU就跟咱们平时见到的那些传统踏板车不太一样。
它说自己是融入了“SUV基因美学”，听起来挺玄乎的，但你看实车，确实感觉不一样。
它那个前脸，做得特别宽大，给人一种很稳重、很结实的感觉，有点像SUV那种硬朗劲儿。
而且它的大灯组也挺特别的，是那种分体的设计，据说用的还是进口的欧司朗灯珠，比一般的车亮20%！
这可不是光为了好看，更重要的是晚上骑车的时候，能看得更清楚，咱们骑车的人也就更安全。
可能有人会说，踏板车搞得这么像SUV，是不是有点多余啊？
其实不是。
你想想，现在咱们老百姓过日子，一辆车恨不得能干好几件事。
平时上下班代步，周末买买菜，偶尔还能带着家里人出去兜个风。
传统的踏板车，在城里跑跑挺方便，但要是想拉点东西，或者偶尔出去玩一趟，就显得不太够用了。
而NS125GU这种“SUV范儿”的设计，正好弥补了传统踏板车的不足。
它不光看着大气，更重要的是在空间和实用性上，有了很大的提升。
说到实用性，NS125GU在储物空间上，简直是个“魔术师”。
它前面有个很大的储物盒，能轻松放下600毫升的饮料瓶、折叠伞还有手机。
咱们平时出门，手机、钱包、钥匙这些小东西，总得找个地方放吧？
以前骑别的车，老得担心东西掉出来，现在有了这个大储物盒，心里踏实多了。
更厉害的是，它那个脚踏板的地方，做得特别宽敞，有260毫米长，436毫米宽！
这简直就是个“移动的货架子”啊！
官方介绍说，能临时放24瓶矿泉水，或者一个24寸的行李箱！
我的天呐，这对于咱们平时去超市大采购，或者短途旅行，简直是太方便了！
你想想，以前买点大件的东西，还得叫个车或者找人帮忙，现在一辆小小的踏板车就能搞定，这得省多少事儿啊！
还有它那个座桶，也比一般的踏板车深，能放一顶四分之三的头盔和一套雨衣。
虽然不能放全盔有点小遗憾，但对于咱们日常通勤来说，已经足够用了。
总而言之，NS125GU在储物空间的设计上，确实考虑得很周到，真正解决了咱们老百姓“东西没地方放”的烦恼。
当然了，一辆摩托车，光有好看的外观和实用的空间可不行，还得有个“好心脏”。
NS125GU用的是本田经典的eSP 125cc水冷发动机。
说起这个eSP发动机，那可是本田的拿手好戏。
它最大的特点就是省油、劲儿大、而且声音小。
从数据上看，这款发动机的最大功率是7.0千瓦，最大扭矩是10牛米。
这些专业术语咱们可能听不太懂，简单来说就是，这车动力足够用，无论是平时上下班在城里跑，还是偶尔带着人爬个坡，都挺轻松的。
特别是它在低速的时候，扭矩表现很好，意思就是你不用使劲儿拧油门，车子也能很快地启动起来，这对于咱们在城市里走走停停的骑行来说，非常方便。
更让人高兴的是它的油耗，百公里才1.9升油！
这意味着你加满一箱油，能跑将近300公里！
我的天呐，现在油价这么贵，能跑这么远，那得省多少钱啊！
这对于咱们老百姓来说，简直就是个“省钱小能手”！
而且，这车还带了不少先进的技术，比如电喷系统、怠速启停、还有静音启动。
电喷系统能让油烧得更充分，更省油；怠速启停就是你在等红灯的时候，车子会自动熄火，省油不说，还能减少噪音污染，更环保；静音启动就是车子启动的时候，声音特别轻，不像有些老式摩托车，一启动就“轰隆”一声，吓人一跳。
这些小细节，都让咱们骑车的时候感觉更舒服，更方便。
接下来，咱们就得说说这辆车最大的亮点，也是最让大家伙儿惊讶的地方——ABS防抱死系统。
以前咱们都觉得，ABS这玩意儿，那是高档车才有的配置，现在本田竟然把它用在了万元以内的踏板车上，这简直是给咱们老百姓送福利啊！
可能有人会问，这ABS到底有啥用啊？
简单来说，ABS就是一套能防止你在紧急刹车的时候，车轮抱死的系统。
你想想，咱们平时骑车，如果突然遇到紧急情况，或者路面湿滑，一着急猛踩刹车，车轮就容易抱死，车子就会失去控制，甚至摔倒。
而有了ABS，它就能像个小帮手一样，在刹车的时候，不停地给你点刹，让车轮保持滚动，这样车子就不会抱死，你就能更稳当地把车停下来，大大增加了骑车的安全性。
NS125GU的ABS版本是前轮带ABS。
虽然不是前后轮都有，但对于踏板车来说，前轮的ABS已经能大大提高刹车安全性了。
你想想，在城里骑车，路况多复杂啊，突然蹦出来个人或者车，一个急刹车，如果没有ABS，后果真的不堪设想。
现在有了前轮ABS，至少能很大程度上避免摔倒，这对于咱们老百姓的生命安全来说，简直是多了一道保障！
除了ABS，NS125GU在安全方面还有不少贴心的设计。
比如双闪灯开关，晚上或者天气不好的时候打开，别人就能更容易看到你，更安全。
还有它用的轮胎，是那种半热熔的，抓地力比普通轮胎好很多，下雨天过弯也能更稳当，让你骑车更有信心。
另外还有个边撑熄火功能，就是你把车停下来，把边撑放下去，车子就会自动熄火，防止你不小心拧到油门，车子突然冲出去，造成危险。
这些看似不起眼的小功能，都体现了本田对咱们骑车人安全的重视。
说到这里，可能又有人要问了，本田这么大的公司，以前都是“高高在上”的，怎么突然“自降身价”，把ABS这种好东西也给便宜车配上了呢？
这到底是本田“良心发现”了，还是背后藏着什么“大计划”呢？
在我看来，这肯定不是简简单单的“良心发现”，而是本田在中国市场的一次“大调整”。
首先，咱们得承认，这些年咱们中国自己的摩托车品牌，发展得那叫一个快！
像豪爵、春风、无极这些牌子，都在不断推出好用不贵，配置又高的摩托车，对本田这种老牌子构成了很大的竞争。
以前本田仗着自己牌子大、技术好，在国内市场那是呼风唤雨。
但现在咱们中国品牌越来越强，本田也感受到了压力。
如果它还一直端着架子，不接地气，那很有可能就会被咱们自己的品牌给超过去。
其次，现在咱们老百姓的生活水平越来越高，大家伙儿买东西，不光看价格，更看重品质和安全。
尤其是ABS这种安全配置，已经成了很多人买摩托车时必须考虑的因素了。
本田作为一家负责任的大公司，肯定也看到了这个趋势。
它知道，如果想在中国市场继续卖得好，就必须满足咱们老百姓对安全配置的需求。
而把ABS放到万元以内的车上，无疑是满足这种需求最直接、最有效的方法。
最后，本田这么做，也是为了抢占更多的市场份额，并且让更多的老百姓喜欢上它的牌子。
你想想，不到一万块钱就能买到一辆带ABS的本田踏板，这对于很多预算有限的年轻人或者家庭来说，简直是太有吸引力了！
通过这种“薄利多销”的方式，本田不光能吸引一大批新顾客，还能让这些新顾客在第一次买车的时候，就体验到本田车的品质和安全性。
一旦大家伙儿觉得本田车好，以后换车的时候，可能还会继续选择本田的其他车型，这样一来，本田的“粉丝”就越来越多，生意自然也就越来越好。
所以说，本田NS125GU的上市，可不仅仅是推出了一款新车那么简单，它更像是本田在中国市场的一次“大招”，一次“诚意满满”的改变。
它最大的意义在哪儿呢？
就是它把ABS这种先进的安全配置，带给了咱们广大的普通老百姓。
以前，ABS是“奢侈品”，现在它成了“普通品”，这对于提高咱们中国摩托车骑行者的整体安全水平，那可是个大好事！
我觉得，这才是真正的为老百姓着想。
毕竟，生命安全比什么都重要。
能让更多人买得起带ABS的摩托车，这本身就是一件值得点赞的事情。
而且，NS125GU的出现，肯定也会给整个摩托车市场带来很大的影响。
当本田这种大牌子都开始在价格和配置上“卷”起来的时候，其他的摩托车品牌肯定也会感到压力，这样一来，大家就都得努力提高产品的质量和技术，推出更多更好的车。
这种良性竞争，最终受益的还是咱们消费者。
我相信，在NS125GU的带动下，以后咱们能买到的摩托车，会越来越好，价格也会越来越合理。
最后我想说的是，本田NS125GU的发布，也从一个侧面说明了咱们中国市场在全球摩托车行业里的重要性。
正是因为咱们中国市场潜力巨大，咱们老百姓的需求也越来越高，才让本田这种国际大公司，愿意放下身段，推出更符合咱们中国消费者需求的产品。
这不光是商业上的成功，更说明了咱们中国人的消费能力和话语权越来越强。
以后，咱们肯定会看到越来越多的国际品牌，为了迎合咱们中国市场，推出更多更好的产品。
当然了，对于NS125GU这款车，我个人也有一点小小的期待。
比如说，如果它能把前后轮都配上ABS，那就更完美了。
毕竟，安全配置这东西，永远是越多越好。
但总的来说，在万元这个价位上，NS125GU已经做得非常出色了，它给咱们老百姓提供了一个非常好的选择。
那么，各位朋友，听我说了这么多，你觉得这款不到一万块钱就能带ABS的本田踏板，怎么样？
你会不会考虑买它呢？
你觉得它会成为新的“爆款”吗？
欢迎大家在评论区里留言，咱们一起聊聊！
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