从BBA到腾势N9，为什么越来越多的用户开始选择中国车了？

前不久的上海车展，国产新能源车大放光彩，每个展台几乎都挤满了人，这种情况要是放在几年前可能大家想都不敢想，但近几年随着新能源汽车的普及，科技赋能豪华，我们自己造的汽车也是愈加受到用户的欢迎与选择。

而作为新能源豪华品牌，也是中国汽车史上第一个专注新能源的豪华品牌，5月21日，腾势N9在比亚迪济南工厂迎来了第10000辆整车下线的里程碑时刻。要知道腾势N9是在今年3月21日才上市，短短两个月的时间已累计交付突破9000台，取得连续八周单周交付破千的热销成绩，这样来看，大家应该更能够理解腾势N9第10000辆整车下线的这份含金量了吧。

事实上，腾势还很年轻，它才“15岁”，和BBA等老牌车企相比它可能看起来过于稚嫩，但它却用技术为自己赢得对等话语权，以强劲势能向世界展现了豪华汽车品牌崛起的中国速度。所以在我看来，腾势的成长，就像是中国汽车工业崛起的缩影一般，从追赶到领跑，驶向全球。

这时候再来看BBA等老牌车企的处境，或许就不难理解了，大家口中说的BBA不香了之类的话，也似乎是在我们国产豪华新能源汽车的“茁壮成长中”逐渐出现的。就拿这次第10000辆整车下线的腾势N9来讲，全系标配易三方技术平台、2.0T 超级混动、云辇-A（双腔空气悬架）、天神之眼 B - 智能驾驶辅助激光版“科技豪华四大件”。3.9秒破百的澎湃动力，带给用户畅快淋漓的驾控体验；4.65米超小转弯半径，操控比A0级小车更灵活，彻底解决了大型SUV不够灵活、停车难等痛点。这些技术不仅让腾势N9成为“性能猛兽”，更以智能电动门、吸顶屏、无人机选装等配置，满足了用户对科技与豪华的双重期待。

所以从BBA到腾势N9，腾势N9圈粉秘诀是什么？为什么越来越多的用户开始选择中国车了？我想这个答案其实已经藏在了腾势的科技、用户与品牌积淀的每一处细节中，正如很多腾势用户所言：“从BBA到腾势N9，是理性与感性的双重升级。”

如今腾势的品牌用户已经突破35万多，成为全球第一个覆盖MPV、SUV、轿车全品类的新豪华品牌。站在15周年的新起点，我想腾势N9的“万台下线”只是开端，未来腾势品牌将带着15年的成长与积淀，以科技新豪华之姿继续向世界腾势。

从“中国速度”到“世界腾势”，这场科技豪华的盛宴，将吸引全球目光，我们拭目以待！