日产逍客混动版官图曝光 续航1200公里！

各位车友，大家好！今天给大家带来一款备受关注的新车——新款日产逍客。这款紧凑型SUV搭载新的e-POWER混动系统，续航可达1200公里，实力不容小觑！

外观方面，新款逍客延续了家族式设计，但细节之处更加精致。前脸采用大尺寸进气格栅，与两侧大灯相连，气势十足。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶和镀铬装饰条增添时尚感。车尾部分，尾灯造型犀利，后杠下包围新增大面积镀铬装饰，更显精致。

内饰方面，新款逍客整体布局简洁大方，悬浮式中控屏和三辐式方向盘提升科技感。值得一提的是，新车新增了谷歌助手语音控制系统，并支持通过Google Play访问更多应用程序，智能化配置更加丰富。

动力方面，新款逍客搭载日产新的e-POWER混动系统，由1.5T三缸发动机和电动机组成。发动机仅用于发电，不直接驱动车轮，由电动机提供动力，实现“全时电驱”。这种独特的“增程式”设计，兼顾了动力输出和燃油经济性。

e-POWER系统采用五合一模块化动力总成，电机功率提升至151千瓦，动力输出更加出色。电池容量仍为2.1千瓦时，但经过优化后，能量利用效率更高。官方数据显示，新款逍客在WLTP工况下的百公里油耗仅为4.5升，综合续航里程可达1200公里，这样的表现足以让同级别的丰田锋兰达、本田CR-V等车型感到压力。

相比丰田的THS和本田的i-MMD系统，日产e-POWER提供了另一种技术路线。它更接近电动车的驾驶体验，加速平顺、响应迅速，同时避免了纯电动车的续航焦虑。对于想尝试新能源但又担心充电问题的用户来说，e-POWER是个不错的选择。

当然，新款逍客也面临一些挑战。例如，国内消费者对三缸发动机的接受度较低，e-POWER系统的维修成本和电池寿命也是潜在用户关注的重点。日产能否通过技术宣讲和售后服务打消这些疑虑，将直接影响新款逍客的市场表现。

总的来说，新款逍客凭借e-POWER混动系统和丰富的配置，在紧凑型SUV市场竞争力十足。如果未来引入国内后定价合理，很可能成为日产在混动市场的一张王牌。

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