吉利博越l钢材强度

吉利博越系列车型在车身强度上展现了卓越的性能。虽然博越车型中仅有B柱采用了热成型钢，占比达到5%，但其强度依然不容小觑。而博越Pro更进一步，整车主要结构采用热成型钢，抗拉强度高达1650MPa，达到与潜水艇相当的材料强度标准。

博越L车型则采用了笼式车身设计，这种高强度笼式车身由高强度钢板组合而成，其中高于300MPa强度的钢板占比达到78%。这意味着每平方毫米的钢板可以承受高达30kg的拉力，显示了其出色的承载能力。

另一款吉利豪越l车型在车身强度上也表现出色。其车身钢材强度达到1571兆帕，乘员舱高强度钢使用占比高达61%。这款车型还创新地采用了封闭式笼式框架结构设计，进一步增强了车身的坚固性。

在安全性方面，吉利博越系列车型同样表现出色。在时速高于50km的100%正面碰撞测试中，博越的车头能够有效溃缩吸能，同时气囊瞬间弹出，保护车内乘员的安全。这得益于其采用的高强度车身结构。

与众多合资车型相比，吉利博越在碰撞测试中的得分也远高于许多竞争对手。这一优异表现与其高强度车身结构密不可分。

吉利豪越l车型在被动安全性方面同样令人印象深刻。全车75%采用高强度钢笼式车身设计，最高使用1500MPa热成型钢，并具备13m的超高压缩比，达到了IP6的水平。这些特性使得豪越l在安全性方面表现出色，堪称硬核之作。